汽车底盘构造与维修课件4.pptx

1;2;NO37汽车制动系概述;1.掌握汽车制动系的功用、类型； 2.掌握汽车制动系结构与工作； 3.理解对汽车制动系的要求；;;一、制动系统的功用：;二、制动系统类型： ; 在汽车制动系统中，均设有行车制动系统和驻车制动系统两套制动装置。这是每一辆汽车都必须具备的。 ;2.按制动操纵能源分： ;3.按制动能量的传输方式分： ;三、汽车制动系统的组成;制动装置基本结构;四、 制动系的工作原理;工作原理演示;鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。具体过程如下：当驾驶员踏下制动踏板，制动主缸使活塞压缩制动液时产生油压，轮缸活塞在液压的作用下将制动蹄片压向制动鼓，在摩擦力作用下，使制动鼓减小转动速度，或保持不动、达到减速刹车的目的。; 1、具有良好的制动效能：其评价指标有：制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。 2、操纵轻便： 3、制动稳定性好：制动时，前后车轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力矩基本相等， 汽车不跑偏、不甩尾；磨损后间隙应能调整。 4、制动平顺性好：制动力矩能迅速而平稳的增加，也能迅速而彻底的解除。 5、散热性好：摩擦片的抗“热衰退”能力要高；水湿后恢复能力快。 6、对挂车制动系，还要求其制动作用略早于主