汽车发动机维修实训项目二十一.pptVIP

汽车发动机维修实训 主编 一、教学目的 1)掌握电控燃油系统的组成及工作原理。2)掌握燃料供给系统油压的测量并通过油压的测量进行故障分析。 二、教学设备工具及量具  三、课时  四、相关基础知识 图21-1　燃油供给系统工作原理图 五、实训操作 1.燃油系统的压力释放2.燃油系统压力预置3.燃油系统压力测试 1.燃油系统的压力释放 1)起动发动机，维持怠速运转。2)在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电源接线，使发动机自行熄火。3)使发动机起动2～3次，即可完全释放燃油系统压力。4)关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。 2.燃油系统压力预置 1)检查燃油系统所有元件和油管接头是否安装良好。2)用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上，如：日本丰田车系直接将诊断座上的电源端子“＋B”与燃油泵测试端子“FP”跨接。3)将点火开关转至“ON”位置，使电动燃油泵工作约10s。4)关闭点火开关，拆下诊断座上的专用导线。 3.燃油系统压力测试 1)检查油箱内燃油应足够，释放燃油系统压力。2)检查蓄电池电压应在12V左右(电压的高低直接影响燃油泵的供油压力)，拆开蓄电池负极电缆线。 图21-2　燃油压力表的连接(一)1—压力表　2—接头螺栓　3、5、7—垫片　4—油压表接头　6—油管8—燃油分配总管 3.燃油系统压力测试 3)将