汽车典型零件制造技术项目四任务二.ppt

任务二 汽车飞轮的加工 汽车飞轮的结构特点及材料 飞轮功能 飞轮是发动机在曲轴后端的较大的圆盘状的零件，它具有较大的转动惯量，具有以下功能： 将发动机做功形成的部分能量储存起来，以克服其他形成的阻力，使曲轴均匀旋转。 通过安装飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来 装有与起动机结合的齿圈，便于发动机启动。 材质 一般使用铸铁：HT200 HT250; 球铁：QT450-10、QT600-3、QT500-7等，国外也有用45号钢制作的飞轮。 汽车飞轮加工的技术要求 技术要求： 1）Φ200外圆与 内孔同轴度公差为 Φ0.05； 2)键槽10±0.018mm 对内孔轴心线对称度公差为0．08mm ； 3) 零件加工后进行静平衡检查； 4) 铸造后时效处理； 5) 未注明铸造圆角R5 ； 6) 未注倒角C2 7) 材料HT200 。 汽车飞轮加工分析与工艺过程 工艺分析 1) 飞轮为铸件，在加工时应照顾各部加工余量，避免加工后造成壁厚不均匀，如果铸件毛坯质量较差，应增加划线工序； 2) 零件静平衡检查，可在孔内装上心轴，在静平衡架上找静平衡，如果零件不平衡，可在左大端面（Φ200mm与Φ160之间)上钻孔减轻重量以最后调到平衡； 3）Φ200mm 外圆与 内孔同轴