汽车发动机电控技术2-汽油机电控燃油喷射系统.ppt

卡门旋涡式空气流量计－结构原理 光学式 超声波式 类型 超声波式卡门旋涡空气流量计 1－超声波信号发生器 2－超声波发射探头 3－涡流稳定板 4－涡流发生器 5－整流器 6－旁通空气道 7－超声波接收探头 8－转换电路 卡门旋涡式空气流量计－电路 卡门旋涡式空气流量计－检修 拆开线束连接器，用万用表电阻档测量端子THA与E1之间的电阻 ，应符合标准。 插好线束连接器，用万用表电压档检测发动机ECU端子THA-E2、Vc-E1、KS-E1间的电压，应符合标准。 六、控制系统主要元件的构造与检修 1．传感器—进气管绝对压力传感器（IMAPS） 功用：D型系统中，测量进气管压力，并将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。 种类：压敏电阻式、电容式、膜盒式、表面弹性波式等，应用最多的是压敏电阻式和电容式。 安装位置：发动机罩内的车身上。 压敏电阻式进气管压力传感器 1－绝对真空室 2－硅片 3－IC放大电路 压敏电阻式进气管绝对压力传感器－结构及电路 压敏电阻式进气管绝对压力传感器－检修 电源电压检测：拆开线束连接器，点火开关置于“ON”但不起动发动机，用万用表测量线束电源端子VCC和接地端子E2之间的电压，应为4.5～5.5V。 压敏电阻式进气管绝对压力传感器－检修 输出信号电压检测：点火开关置于“ON”但不起动发动机，拆下连接进气歧管绝对压力传感器