现代公路施工机械 第二章第三节 振动压路机.pptVIP

②双振幅振动轴 l-振动轴；2-固定偏心块；3-活动偏心块；4-挡销 双振幅振动轴结构示意图 1-振动轴；2-活动偏心块；3、4-固定偏心壳 双振幅振动轴结构示意图 ③多振幅振动轴 1-螺栓；2-挡板；3-弹簧；4-调幅板；5-调幅花键套；6-轴头；7-外振动轴；8-内振动轴；9-振动轴承；10驱动轴头 A.拔套式 B.拔轴式 1-螺栓；2-调幅板；3-挡板；4-弹簧；5-轴头；6-外振动铀；7-内振动轴；8-振动轴承;9-驱动轴头 (4)减振块：驱动型和从动型 a）减振器布置；b）辐射型；c）平置型 辐射型布置的单个橡胶减振器除承受振动轮振动外，还要传递驱动力矩至振动轮，使振动轮处于驱动行驶状态，减振支承系统组成一个庞大的弹性联轴节，故只能采用圆截面的橡胶减振器。 平置型布置的橡胶减振器不传递振动轮行驶驱动力矩，橡胶减振器可采用圆截面域矩形截面型式。 （四）转向与制动系统 l．YZl8C型压路机转向系统 l-销轴；2-转向油缸；3-中心铰接架 2．制动系统 所谓三级制动，指的是振动压路机的三种制动形式，即工作制动、行车制动和紧急制动。三者根据不同的情况分别采用，但其作用原理不外乎两种，即静液制动和制动器制动。 (1)工作制动 工作制动是压实过程中，在压路机进行前进、倒退转换时停车使用的，要求制动过程平稳，以避免对作业面产生破坏。操作过程是将倒顺手柄回中位即行走泵斜盘回零位即可，依据的是闭式液压系统自身的闭锁功能，即静液制动。 (3)紧急制动 紧急制动是指在非常紧急的情况下，来不及将倒顺手柄回中位，直接按下紧急制动按钮，使压路机在行走过程中强行制动，直至液压行走系统溢流而失去驱动能力并逐渐停车， (2)行车制动 行车制动则是压路机在较高速度行驶时快速停车使用，要求制动时间和制动距离短，操作过程是先将倒顺手柄回中位，随即按下制动按钮，即静液制动和制动器制动同时作用，制动按钮控制的只是制动电磁阀。 （五）车架 l．YZl8C型压路机车架 （1）前车架 1-销轴；2-后车架 2．YZCl2型压路机车架 （1）前车架 （2）后车架 后车架总成由后车架体、刮泥板等组成。它的主要功用是支撑发动机、振动轮、液压油箱、燃油箱、后水箱等。 前车架 (3)中心铰接架 中心铰接架由双铰接架、轴端挡板、球形轴承等组成。通过它将前后车架铰接成一个整体，可以实现转向、前车架左右摆动的功能。通过控制转向油缸的伸出长度来控制转向角。在最大转向角时，前后车架和中心铰接架不发生干涉。转向机构限位由前铰接架限位挡铁实现，蟹行机构限位由后铰接架限位挡铁实现。 四、振动压路机液压控制系统 （一）振动液压回路分析 1．单幅单频 （l）YＺ14型振动压路机及其改进型的振动回路分析 湖南交通职业技术学院 机电工程系 授课老师：刘厚菊 第三节 振动压路机 　　本章主要介绍的内容有： 　　 ● 分类、工作过程及型号编制方法 ● 振动压路机的总体构造? ● 主要构部件造 ● 振动压路机的液压控制系统 振动压路机施工实况 一、分类、工作过程及型号编制方法 振动压路机依靠机械自身质量及其激振装置产生的激振力共同作用，降低被压材料颗粒间的内摩擦力，将土粒楔紧，达到压实土壤的目的。振动压实具有静载和动载组合压实的特点，其压实能力强，压实效果好，生产效率高。 振动压路机主要用在公路、铁路、机场、港口、建筑等工程中，用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。在公路施工中，多用在路基、路面的压实。 1.1按结构重量分 轻型（＜1t）； 小型（1-4t）； 中型（5－10t）; 重型（10－18t）； 特重型（18t以上）。 1.振动压路机的分类 1.2按行驶方式分 拖式 自行式 手扶式 1.3按振动轮数量分 单轮振动 双轮振动 多轮振动 1.5按传动系传动方式分：机械传动、液力机械传动、液压机械传动和全液压传动； 1.4按驱动轮数量分：单轮驱动、双轮驱动和全轮振动； 1.6按振动轮内部结构分：振动、振荡和垂直振动，其中振动又可分为：单频单幅、单频双幅、单频多幅、多频多幅和无级调频调幅； 1.7按振动激励方式分：垂直振动激励、水平振动激励和复合激励。 1.8按振动轮外部结构分 光轮 凸块（羊足碾） 自行式振动压路机 轮胎驱动光轮振动压路机 轮胎驱动凸块振动压路机 钢轮轮胎组合振动压路机 两轮串联振动压路机 两轮并联振动压路机 四轮振动压路机 手扶式振动压路机 手扶式单轮振动压路机 手扶式双轮整体式振动压路机 手扶式双轮铰接式振动压路机 拖式振动压路机 拖式光轮振动压路机 拖式凸块振动压路机 拖式羊足振动压路机 拖式格栅振动压路机 新型振动压路机 振荡压路机 垂直振动压路