高速公路招投标工程施工组织设计方案.doc

. . . 五、施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 一、工程简况 四川省乐山至雅安公路是国家高速公路网规划成渝地区环线的一段，也是四川省高速公路网规划的“16、5、5、8”高速公路网中5条东西横向路线中的第3横—雅安至合江高速公路的重要组成部分。项目路线全长113.763公里，主线和峨眉连接线采用4车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，沥青砼路面，设计汽车荷载等级为公路-I级。项目区气候属亚热带湿润季风气候，多年平均气温在14～18℃之间，多年平均相对湿度在77～83%之间。具有气温高、湿度大、雨量充沛及无霜期长的特点（乐山市多年平均气温17.2℃，最高气温38.1℃，最低气温-4.3℃，多年平均降雨量为1384.8mm）。雨量多集中在5～9月，占年降雨量的78.5%。根 二、本合同段主要工程数量 本合同段长9.51Km（LK1+274～LK10+784），主要有路基、桥涵两个工程项目。 路基：路基土石方共168.8959万m3，其中挖方：55.7863万m3（挖土方36.2449万m3、挖石方：19.5414万m3）；填方：113.1096万m3（填土方24.2664万m3，填石方88.8432万m3）。 桥涵：桥梁总计9座1200延米（其中特大桥1座728m，中桥4座316m，小桥2座56 m，分离立交2座100m），涵洞33道(其中盖板涵32道，倒虹吸1道)，预制梁424片（其中箱梁404片， T梁20片）。钻孔桩基212根。砼共约44355.2 m3。 三、队伍配备及任务划分 按工程特点和专业分工的原则，配13个施工队（路基队3个，桥梁队3个，涵洞队3个、防护排水队3个，架梁队1个）。根据地形设置2个制梁厂（含拌和站、材料库）。施工高峰期总人数达1210人。各队、场的任务分配、人员如下表所示： 序号 施工队名称 人数 任务划分 1 路基一队 50 负责LK1+274～LK4+000段的路基土石方施工和特殊路基处理 2 路基二队 60 负责LK4+000～LK7+000段的路基土石方施工和特殊路基处理 3 路基三队 60 负责LK7+000～LK10+784段的路基土石方施工和特殊路基处理 4 桥梁一队 100 负责LK1+712、LK2+378、LK2+760 LK2+900四座桥梁的施工 5 桥梁二队 100 负责LK5+597.5、LK6+143.5、LK6+665 LK7+304四座桥梁的施工 6 桥梁三队 120 负责LK8+284燕岗特大桥的施工 7 涵洞一队 110 负责LK1+274～LK5+000段的涵洞施工 8 涵洞二队 110 负责LK5+000～LK8+000段的涵洞施工 9 涵洞三队 110 负责LK8+000～LK10+784段的涵洞施工 10 防护排水一队 80 负责LK1+274～LK4+000段的防护排水施工 11 防护排水二队 80 负责LK4+000～LK7+000段的防护排水施工 12 防护排水三队 70 负责LK7+000～LK10+784段的防护排水施工 13 第一制梁厂（含拌和站、材料库） 60 负责LK1+712、LK2+378、LK5+597.5、LK6+143.5、LK6+665、LK7+304六座桥梁156片箱梁预制 14 第二制梁厂（含拌和站、材料库） 60 负责LK8+284燕岗特大桥 20片T梁、248片箱梁的预制及本合同段全线涵洞盖板的预制 15 架梁队 40 负责全线的梁体安装 四、施工布置及规划 （一）原则 1、布局合理，设施齐全，有利于生产、满足施工需要；生活区设置文体娱乐场地，满足职工开展文体活动的需要。 2、充分利用业主征用的施工用地，尽可能减少占地，减少植被破坏，满足“水保环保”的要求。 3、施工生产、生活设施布置整齐划一，施工现场防护设施规划统一、美观，满足“文明施工”的要求。 具体布置见附表五施工总平面图。 （二）驻地设置 1、项目部 项目部设在LK8+740线路的左侧，租用临时用地采用活动彩钢板建设。并在项目部建立中心试验室、医疗室以及职工活动室。 2、制梁厂、施工队驻地 全线设二个制梁厂，第一制梁厂设于LK5+380线路右侧，内设预制场和混凝土拌和站各1处；第二制梁厂设于LK8+420线路左侧，内设预制场和混凝土拌和站各2处。租用临时用地建设，另外，每个制梁厂内分别设材料库（储存各种材料）、污水处理池、工地试验室。 制梁厂场地硬化采用20cm贫水泥混凝土+20cm水泥稳定碎石（或砂砾）硬化。实施封闭式管理，厂区四周设置高2米，厚24cm的砖砌围墙，墙面用白色涂料刷白。料场内不同规格砂石材料采用浆砌条石或水泥混凝土隔墙隔离，厚度不小于50cm,高度不低于存放高度的2/3