汽车发动机电控技术3-汽油机电控点火系.pptVIP

第三章 汽油机电控点火系统 辽宁省交通高等专科学校　张西振　2009.4 一、电控点火系统的功能 1.点火提前角控制 起动时将点火时刻固定在设定的初始点火提前角。 怠速时根据根据IDL信号、Ne信号和A/C信号确定基本点火提前角。 其它工况根据转速信号和负荷信号确定基本点火提前角 。 起动后对点火提前角修正包括水温修正、怠速稳定修正和空燃比反馈修正。 点火提前角控制 怠速时基本点火提前的确定 点火提前角控制 其它工况基本点火提前角的确定 点火提前角控制 水温修正包括暖机修正和过热修正。 暖机修正 过热修正 点火提前角控制 怠速稳定修正 空燃比反馈修正 1. 点火提前角控制 2.通电时间（闭合角）控制 根据Ne信号和电源电压确定合适的通电时间。随转速提高和电源电压下降，通电时间增长。 1. 点火提前角控制 2.通电时间（闭合角）控制 3.爆燃控制 根据爆燃传感器信号对点火提前角进行反馈控制。 爆燃控制过程 爆燃控制 爆燃控制过程中点火提前角的变化 二、电控点火系统的组成与工作原理 1.基本组成 电源 点火开关 传感器 ECU 点火器 点火线圈 分电器 火花塞 2.基本原理 传感器信号 Ne信号：发动机曲轴转角信号 。 G信号：活塞运行到压缩上止点位置的判别信号 。 控制信号 IGt信号：ECU向点火器中功率晶体管发出的通断控制信号。 IGd信号：在无分电器的电控点火