汽车车身制造工艺学第四章.ppt

冲压生产线上的压力机, 大都采用贯通式排列, 如图 4- 10 所示。 当毛坯从压力机正面进入时, 其排列如图 4-10a) 所示, 而当毛坯从压力机侧面进入时, 则其排列如图 4- 10c) 所示, 压力机中心线之间的距离需合理选择, 使其为毛坯自 动进料步距的倍数, 如图 4- 10b) 所示。因冲压工艺要求而设立的超长冲压线, 由于管理监护不便, 停线机会太多, 需要将一条冲压生产线断开成数条冲压生产线, 在断开处设备间的距离应能允许中间贮存系统工作方便, 如图4-10d)所示。 1. 板材下料生产线 车身冲压件广泛使用卷料, 使用卷料的优点是:(1) 便于运输、存放和保管。(2) 可减少钢板在生产过程中的碰伤和划痕, 保持材料表面光洁, 便于涂装和提高冲压表面质量。(3) 便于合理排样, 减少余料和废料, 降低材料消耗。(4) 易于实现冲压自动化。 图 4-11 为一条卷料开卷落料自 动线实例。这种生产车身覆盖件毛坯的自 动线, 一般由卷料开卷机、多辊校平机、送料机、落料压力机、堆垛机等机组组成。 2. 车身覆盖件冲压生产线 车身覆盖件冲压生产线, 根据其生产方式的特点可分为: 通用多机半自 动冲压线, 通用多机全自 动冲压生产线, 专用多机全自动冲压线等类型。 通用多机半自动冲压线按其通用性还有两种情况: (1) 生产多种车型的同一种冲压件的生产线, 例如生产多种车型车身顶盖的冲压线。 (2) 用于数种冲压件生产的冲压线, 例如生产顶盖和发动机罩等的冲压线。 图 4-12 所示为汽车覆盖半自 动冲压生产线的平面布置图。它由 1 台双动压力机和 3 台单动力机组成, 其工艺顺序是: 拉伸→修边→翻边→冲孔。 4. 2. 2 生产线上的输送装置 1. 毛坯拆垛进料装置 这种装置使一垛展开毛坯拆垛、分片、涂油、送入压力机模具等项操作实现机械化。这套装置通常都是装设在冲压生产线第一台双动压力机的送料入口处。它的种类繁多, 图 4- 13 所示为某全自 动冲压线上的毛坯拆垛和进料装置。 4. 1 车身冲压设备 4. 2 车身冲压生产 4. 1 车身冲压设备 4. 2 车身冲压生产 4. 1 车身冲压设备 4. 2 车身冲压生产 * * 压力机的种类繁多, 按照不同的方式, 分为不同的类别。例如, 按驱动滑块的方式可分为机械、液压、气动等; 按滑块的个数分为单动、双动、三动等; 按驱动滑块机构的种类又分为曲柄式、肘杆式、摩擦式; 按机身结构形式亦可分为开式、闭式等。 4. 1. 1 常用压力机的分类和代号 另外还有一些分类方法, 但一般按驱动滑块力的种类而把压力机分为机械压力机、液压压力机两大类, 其代号分别为 J 和 Y。此外, 还有剪切机、弯曲校正机、其他压力机等类别。 4. 1. 2 曲柄压力机 1. 工作原理及结构 曲柄压力机是把传动系统的旋转运动通过曲柄连杆使滑块产生往复运动而进行工作的一种冲压设备。 图 4-1 为曲柄压力机的一种结构简图。 曲柄压力机一般由以下几部分组成: (1) 能源系统: 包括电动机、飞轮等。 (2) 传动机构: 带轮、齿轮、传动轴。 (3) 操纵机构: 包括离合器、制动器、脚踏板、按钮开关等。 (4) 工作机构: 一般包括曲柄滑块机构, 由曲轴、连杆、滑块等零部件组成。 (5) 支撑部件如机身。 2. 曲柄压力机的分类及型号 曲柄压力机由于机身结构不同, 分为单柱开式压力机、双柱开式压力机和双柱闭式压力机等。闭式压力机又分为整体式和组合式两种。开式压力机机身为 C 字形, 操作空间三面敞开, 因而操作比较方便, 小型压力机多采用这种形式。闭式压力机机身为框架式, 操作时只能从前后方向接近, 但机身刚性好, 大、中型压力机多采用这种形式。 根据曲柄压力机曲柄数目的不同, 分为单曲柄、双曲柄和四曲柄压力机, 分别简称为单点、双点和四点压力机。双点和四点压力机都属于宽台面的压力机。 根据曲柄压力机工作机构的不同, 分为曲轴式、曲拐式、偏心轴式、齿轮偏心式、肘杆式和凸轮式压力机等。 曲柄压力机的型号用汉语拼音字母和数字表示。例如 JA31- 1600A 型曲柄压力机, 其型号的意义由左到右分别为: J——机械压力机。A——次要参数与基本型号不同的第一种变型。3——第三列(闭式) 。1———第一组(单点) 。160