目 录第二章 传动系概述123第二章 传动系概述学习目标第一节 传动系的功用与组成一、功用 传动系的基本功用: 将发动机发出的动力按需要传给驱动车轮,使驱动轮得到合适的转速和转矩,并且与发动机配合,保证汽车在不同条件下能正常行驶。 第一节 传动系的功用与组成二、类型传动系按结构和传动介质的不同,可分为: 机械式、液力机械式、静液式和电力式等。机械式和液力机械式应用最为广泛。1)实现减速增矩。2)实现汽车变速。3)实现汽车倒驶。4)必要时中断动力传递。5)实现两侧驱动车轮具有差速作用。 第一节 传动系的功用与组成三、组成传动系的组成与类型取决于发动机的类型和安装位置、汽车总体结构形式、汽车行驶系及传动系本身的结构形式等诸多因素。 例如,越野车多采用四轮驱动,在它的传动系中就增加了分动器等总成,而前置前驱的车辆的传动系中就没有传动轴等装置。 第一节 传动系的功用与组成目前广泛应用于普通双轴货车并与活塞式内燃机配用的机械式传动系,主要由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(减速器、差速器、半轴)等部件组成。第一节 传动系的功用与组成1—离合器 2—变速器 3—万向传动装置 4—减速器 5—差速器6—驱动桥壳 7—半轴 8—传动轴第二章 传动系概述123第二节 传动系的布置形式机械式传动系常见布置形式与汽车总体布置方案是相适应的,主要与发动机的位置及汽车的驱动型式有关。按布置形式可分为:
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