汽车性能与使用技术第十章 汽车常用燃料.pptVIP

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  • 2020-02-26 发布于辽宁
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汽车性能与使用技术第十章 汽车常用燃料.ppt

闪点 【闪点】:石油产品在规定条件下加热,其蒸气与周围空气形成的混合气接触火焰发生瞬间闪火时的最低温度。 闪点过低,轻馏分过多,蒸发过快,造成气缸压力突然上升,引起柴油机工作粗暴,在使用中不安全。 分类 闭口闪点和开口闪点 闭口闪点用于低闪点的油品,如车用轻柴油。 开口闪点用于高闪点的油品,如发动机油、车辆齿轮油 密度 密度过大,雾化质量差,不能形成良好的混合气,使燃烧条件变差,排气冒黑烟。 柴油密度增大意味着芳香烃含量多,将导致柴油机在工作中产生粗暴现象 3.燃烧性 柴油的燃烧性是指其自燃能力 ,用十六烷值表示(燃料中正十六烷的体积百分数)。 十六烷值越高,燃烧性越好,其自燃点就越低。 选择柴油十六烷值的主要依据是柴油机转速,转速越高,燃料在气缸中燃烧的时间越短,同时对十六烷值的要求也越高。 柴油机转速在1500~3000r/min之间,十六烷值范围最好是45~55单位。 标准燃料 标准燃料是用两种烷烃调配: 一种是异辛烷(C8H18),它的抗爆性很高,定其辛烷值为100; 另一种是正庚烷(C7H16),它的抗爆性很低,定其辛烷值为0 把它们按不同的体积比混合,以得到辛烷值从0~100之间的各号标准燃料。 研究方法 主要有两种: 马达法辛烷值是在苛刻试验条件下所测得的辛烷值,缩写成MON。 研究法辛烷值是在缓和条件下测得的辛烷值,缩写成RON。 我国原来用马达法辛烷值作

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