镀铝膜复合过程中遇到的故障与对策.docxVIP

由于 PP 的透氧/PET 的透水/PE 的油墨附着性差及色迁移，拉伸伸长率大，并易发皱，套印 难度大/大多 PVC 有毒，如采用 PVC 时需高频热合，薄膜往往会被烘破/PT 的耐撕裂性差， 并在高温时会收缩，强度下降或变脆等包装材料上正是存在着上述的不同缺陷，AL 和镀铝 薄膜等成了目前运用最为频繁而时髦的承印物。但 AL 和镀铝薄膜在加工复合过程中，稍不 注意，就可能会出现复合产品有斑点和白点等质量问题，这两种质量问题出现的机率比塑/ 塑及铝/塑或铝/纸复合加工中出现的质量问题还多，这是众多软包装生产厂家感到头疼的 问题。现就产生原因及解决办法进行系统的介绍，供包装印刷同仁参考。 一、一般复合膜白点的产生和处理方法 在镀铝复合膜白点外，还有其它复合膜上也会出现明显的白色斑点，这种白色斑点可随机 分布，大小不均。分两种情况，一种是下机时有，但熟化后基本消失；另一种是下机时有 ，熟化后并不消失。后一种是影响表观的最大问题。这类斑点最容易出现在满白底或浅黄 底的印刷的效果中。其实应该说只要出现此类白点，一般是满版的（设备原因除外），只 不过白色和淡黄色遮盖力差容易看出来而已。产生白点的现象主要有三方面的原因： 1.油墨粒度大或粒度分布太宽，一般白墨的粒度影响较大。粘合剂中乙酯是油墨的良好溶 剂，对不同粒度的油墨颗粒浸润结果不同，通过加热复合或烘箱烘干后的色度变化会产生 差异，看起来就产生“白点”了。一般此种情况下，下机时明显，熟化后白点现象会减轻 ，也许会消失。在印刷时，最好加入天扬化工厂 1.5%-3%TM-27 偶联剂，使油墨体系中颜填 料的紧密度提升，以抵抗因胶粘剂体系中的溶剂浸润、破坏而导致的大面积的白点或斑点 。 2.粘合剂表面张力高，在镀铝膜上浸润铺展效果差。这是目前镀铝膜“白点现象”，也是 其它复合膜上产生斑点的主要原因。粘合剂的涂布效果不好，印刷层履盖以后，会使不同 部位上色泽发生变化，产生前面同样的效果，有时会产生很大的斑点。 3.设备工艺原因。这种原因一方面是工人没有意识到镀铝膜复合的特殊性，镀铝膜复合有 它独特的地方，另一方面设备有施胶过程两边压力不一致，甚至在烘干、涂布等系统本身 的问题无法保证粘合剂的充分均匀涂布或无法保证乙酯的充分挥发。此外，还有其它方面 的原因，如满底印刷网线辊网纹过浅，降低了油墨遮盖力等。 采取如下办法可消除“白点”： 不同批次的油墨增加细度检测指标，严格控制，尤其满底油墨品种粒度及细度均在标准 范围外的不采用。 采用镀铝膜专用粘合剂。镀铝膜复合专用粘合剂的表面张力较低，在镀铝层表面的涂布 铺展效果明显优于通用型粘合剂。采用镀铝膜胶会非常易于控制胶液的流平，有较理想的 涂布状态。单从粘合剂涂布状态上讲，采用镀铝胶可消除白点现象产生。 3.胶液的粘度与网线辊线数有一定的匹配关系，超出匹配区间太大会破坏胶的涂布状态， 造成“白点”的产生和更严重的其它故障，但在镀铝膜上主要还是“白点”的产生更令人 关注。 4.采用镀铝膜涂胶方式。通常采用的涂布工艺是印刷膜（保护层）涂胶，这里采用特殊涂 布方法，避免了乙酯对油墨层的渗透不均的问题，但这种工艺有它很大的局限性。首先， 只限于 VMPET 的复合，其次，将牺牲一定的剥离强度 5.厂家必须坚持涂布辊的定期清洗制度，掌握正确的涂布辊清洗方法。在生产满白底或浅 黄色印刷膜时，要注意在生产前将刮刀、涂布辊、展平辊等彻底清洗；对于老型国产干复 机，机速比正常速度慢一些，确保烘干效果。 二、镀铝膜复合产品产生“斑点”现象 镀铝膜复合后产生明显的白色或灰色斑点，这些斑点在满版油墨 印 刷复合过程中最为常见 ，主要原因有三个方面： 1.镀铝膜本身质量较差。镀层容易剥离及镀铝膜、压延膜不平整/特别是胶粘剂涂布时流不 平，在复合后而出现密密麻麻或零乱大小不等的白点更易产生。油墨及胶粘剂在其表面产 生的粘接力高低不一，在斑点产生处油墨层与镀层粘接力较低（因油墨或胶粘剂分散不均 导致的斑点）使层间紧密度差；无斑点处镀层已明显转移，层间紧密度好。通过镀铝层反 光强弱，形成白色点或灰色斑点，其斑点深浅程度与油墨遮盖力和施胶量尤其是胶流平性 有很关系。遮盖力好，斑点浅；胶流平性好而涂层均匀，白点少；反之，斑点多，白点严 重 2.油墨本身紧密度不好和遮盖力较差。印刷薄膜涂胶后油墨层被粘合剂中的乙酸乙酯所浸 润，并有部分被溶解，复合后墨层/胶层极易被胶粘剂体系的溶剂浸润、破坏而产生深浅不 一，造成色泽差异，就形成所谓的斑点。 3.粘合剂质量较差。这里并不是说粘合剂本身，而是这种粘合剂对镀铝层亲和力较差，特 别是流不平的胶粘剂在 OPP 印刷膜及 BOPP 印 刷膜与镀铝膜复合，这种胶表现更为明显。主 要因为这种粘合剂表面张力高，涂布性能差，胶水涂布不均，造成“斑