液压系统与液压系统监测.ppt

飞机上以油液为工作介质，靠油压驱动执行机构完成特定操纵动作的整套装置。为保证液压系统工作可靠，特别是提高飞行操纵系统的液压动力源的可靠性，现代飞机上大多装有两套(或多套)相互独立的液压系统。它们分别称为公用液压系统和助力（操纵）液压系统。 供压部分 执行部分 控制部分 辅助部分 国航现役机型-波音737-800液压系统分布示意图 IHC7025-2500搅吸式挖泥船液压系统原理图 液压系统特点，液压回路液压油流量较大，工作压力波动频繁 第七 克令吊液压系统 克令吊，又称船用吊机、船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。 克令吊液压系统原理图 克令吊吊液压系统故障表现为起升无力，运行不平稳，或无动作 第八 赫格隆液压系统 电机： 将电能转换为动能； 液压油泵：将动能转化为液压能； 液压马达：将液压能转换为机械能； 液压管路：用于系统输送液压能量； 控制系统 ：对液压系统进行控制和检测； 赫格隆液压驱动系统是能量转换装置。 电能→动能→液压能→机械能（速度及扭矩） 常用的标准闭环回路示意图 双向轴向柱塞变量泵 定量液压马达，可以实现正反转。 20-25% 的工作流量被补油泵输入的冷油置换出来,使主回路强制冷却。 容积调速系统：使用比例阀控制液压泵的斜盘倾角的变化，从而控制液压泵输出流量的变化，马达的转速n=Q/q,因而控制液压马达的转速。 液压系统高度集成化，总效率可达70-80%； 赫格隆闭式回路系统的优点 与开式液压系统相比，闭式系统有如下优点： 重量轻 能量损失小，总效率高 结构紧凑 空间尺寸小，容易布置 低噪音，无污染 防水、防尘，抗恶劣环境 基本液压闭式回路 K 3 K 2 T U S R(L) X A2 E 1 E 2 M D1 X B1 X A1 M E1 M E M D X B2 X AB M B B A K 1 M A M A B M 1 M 2 a b charge pressure relief valve flushing valve high pressure relief valve A high pressure relief valve B check valves / feed valves pilot pressure relief valve SP泵液压的原理原理图 第九 悬臂俯仰液压系统 臂式斗轮堆取料机是一种大型高效堆取料设备。它具有堆取料能力大，料场占地面积小，操作方便，实现自动控制等优点而被工业部门广泛使用。 臂架型堆取料机主要由斗轮机构、回转机构、回转平台、上部钢结构、带式输送机、尾车、液压俯仰机构是堆取料机实现堆取功能的关键部分。 液压俯仰机构作用是支承斗轮和臂架的重量，并能改变斗轮的高度，使斗轮可以在不同高度上堆料和取料。它的工作安全可靠性非常重要。 液压俯仰机构特点： 保压性能要求非常高 悬臂俯仰换向时快速、平稳 系统设置过载保护装置 臂式俯仰液压系统原理图 第十 海上石油平台液压系统 海上石油平台主要用于钻探井的海上结构物。上装钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生活设施。海上油气勘探开发不可缺少的装置。 主要有自升式和半潜式钻井平台。 自升式海洋石油平台液压升降系统分析 自升式平台的升降系统大致分为两大类 齿轮齿条式 液压缸顶升式 齿轮齿条式 自升液压系统原理图 第十一 飞机液压系统 飞机指具有机翼和一具或多具发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器。 液压压力机的工作原理 液压机主要由机身、液压控制系统、液压泵站三部分组成 快速下行----慢速加压----保压延时----快速返回----原位停止 液压压力机主回路液压原理图 液压压力机故障一般表现为压力不足和执行动作流程顺序错误 第四 娱乐设施液压系统 游乐设施是指用于经营目的，在封闭的区域内运行，承载游客游乐的载体。 娱乐设施液压系统同样由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油组成。稍有区别的是，娱乐设施要有更高的安全性，和一套完整备用系统，和备用电源等。 娱乐设施液压系统执行动作大多以往复起升和回转为主。液压控制系统大多有缓冲结构，液压回路装有蓄能器等元件减小压力冲击。 第五 翻车机液压系统 翻车机---指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。 翻车机的形式主要有转子式和侧倾式。其中使用最多的是转子式翻车机。 翻车机机构由压车机构、靠车机构、夹轮机构和翻转机构，根据不同厂家的不同型号，分为独立液压系统和综合液压系统。 翻车机液压系统故障表现为压车机构不能压紧或不动作，回转不到位导致不能