汽车基本构造与原理学员手册.pptVIP

奇瑞汽车营销服务培训中心;课程介绍;;课程内容;;发动机动力系统; 区分代码：用一位大写英文字母表示，用于区分发动机缸数、缸径和特征代码都相同，但在结构、主参数或供油方式等方面发生变化（如发动机改变行程，双燃料等发动机）需要区分时的补充区分代码。 对于发动机外围零部件（如进、排气歧管）的改变，发动机型号不变，用改变发动机总成号区分。 发动机型号编制示例： “SQR484F”表示由奇瑞汽车有限公司生产的4缸，缸径为84毫米的直列汽油发动机，为四气门多点喷射发动机(直列汽油发动机特征代码“L”省略后用“四气门多点喷射”占位，第一种结构区分代码A省略);发动机出厂编号由发动机特征代码、电喷厂家代码、生产年份字码、生产月份字码、该台发动机在该型号发动机当月生产中的顺序号和起止符 * 组成。完整的发动机出厂编号形式如下： ; 发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力，多数采用往返活塞式内燃机，它一般是由 发动机本体 曲柄连杆机构 配气机构 供给系 冷却系 润滑系 点火系 起动系等部分（一体二构五系）组成。 主要参数有: 排量、扭矩、功率;1 活塞 8 机油冷却器 15 曲轴正时皮带轮 2 连杆上瓦 9 机油滤清器座 16 垫圈 3 正时孔堵头 10 连杆螺栓 17 螺栓 4 连杆下瓦 11 连杆轴瓦盖 18 曲轴皮带轮 5 垫片 12 机油泵 19 、 6、13、19、20 螺栓 7 机油滤清器 14 垫圈 21 水泵 22 水泵垫片 ;发动机构造—轮系布置;发动机构造—进气歧管布置;压缩比：气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。;进气行程;发动机—曲柄连杆机构;发动机—配气机构;燃料供给系：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 ;缸内直喷技术：汽油机直喷技术也是各大汽车企业研究的重点。目前，在一些高档轿车上已经开始普遍使???，其好处就是燃料的利用率高，更加节油、环保，动力性能也更好。但是直喷发动机对于油品要求较高。;发动机—润滑系; 润滑方式： 压力润滑+飞溅润滑=复合润滑 压力润滑部位：承载大的轴颈； 飞溅润滑部位：压力润滑不到 的部位，采用压力润滑末梢飞 溅的机油进行润滑。 主要部件： 内啮合齿轮泵： 压力稳定，噪音低；寿命长。;发动机—冷却系;直接点火系统向火花塞提供高电压，其直接来自于点火线圈。 A、A型 在每个汽缸中装备一个带点火器的点火线圈。 B、B型 在每2个汽缸中装备一个带点火器的点火线圈。它用高压线向汽缸供应电流。 1、点火线圈 2、火花塞 3、高压线;发动机—起动系;因为从发动机中排放出的废气处于高压高温状态，如果直接排放，它会发出爆炸声。 因为消音器通过降低废气的压力和温度来消音; 它是以一个发动机电子控制单元（简称ECU）为控制中心，利用安装在发动机不同部位的传感器测得发动机的各种工作参数，按照由发动机电子控制单元中设定的控制程序，精确地控制喷油量、点火提前角，使发动机在各种工况下都能以最佳状态工作，即最佳的状态输出，最经济的油耗，最佳尾气排放。;发动机构成——电喷系统;底盘系统;传动系的功用：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 ;离合器结构;手动变速箱能接通并断开动力并改变啮合齿轮的组合。 因此它能改变动力的强度、转速和旋转方向。 ;自动变速箱包括一个变矩器，行星齿轮装置和液压控制系统。 其利用液压力根据车速、节气门开启度和换档杆位置而自动变换齿轮。 在自动变速箱中不需要变换齿轮，它甚至没有配备离合器。 它还使用电脑根据传感器探测到的行驶条件调节换档。 此系统称为ECT（电子控制变速器） ; A、FF（发动机前置/前轮驱动车辆） B、FR（发动机前置/后轮驱动车辆） 1、传动轴 2、驱动齿轮 / 驱动小齿轮  3、环齿轮 4、小齿轮 5、侧齿轮 6、驱动轴 ;底盘—行驶系—悬架;当车子转弯时，因为离心力它斜向外侧。 稳定杆用弹簧扭转力控制它，并保持轮胎贴紧地面。 如果另一侧的轮胎在不同高度上运行，它也工作。 当车子倾斜并且轮胎一侧