预应力张拉安全专项方案.docxVIP

中交第三航务工程局有限公司 上海嘉定制梁场 预应力张拉 安 全 监 理 实 施 细 则 编制人： 审核人: 签发日期:  年  月  日 京沪高速铁路工程监理六标项目部第八监理组 目录 编制目的 编制依据 张拉危险源 安全措施 安全监理流程 安全监理工作方法与措施 安全监理检查方法 施工环保、水土保持措施和文明工地建设 九、监理人员的工作分工 附 1：监理过程控制巡查记录 2：监理工程师通知单 2 一、编制目的 梁场场地较小，张拉区域与施工道路距离较近，为保护国家财产 和职工的生命安全，特制订监理细则。 二、编制依据 《上海市安全生产条例》 《 特 种 设 备 安 全 监 察 条 例》 三、张拉危险源 1、物体打击： 灌浆管老化、扭折使用引起灌浆管爆裂 张拉千斤顶正、后方未设安全挡板 操作前未检查连接部位，灌浆设备未联动检查 灌浆时压力异常增大 操作人站在千斤顶端部 2、触电 不符合“三级配电两级保护” 灯具金属外壳未作业按零保护 照明专用无回路漏电保护 电线老化，破损未包扎、线路过道无保护 四、安全措施 1、张拉工安全操作规程 操作前，认真检查设备并试运行正常后，方可工作。 3 张拉前，认真检查锚具、夹片安装是否正确。 在预制构件两端，设置安全防护挡板（4mm 钢板加 5cm 木板）及安 全警示绳围成警戒区进行警戒。 在张拉过程中，两端应由专人进行警戒，严禁其他人员横穿警戒 区。 在张拉过程中，操作和测量数据人员应站在预制构件两侧进行操 作；严禁直对钢绞线进行操作。 张拉时，严格控制张拉伸长值，严禁超张拉。 2、张拉注意事项： 在张拉前，设立危险紧戒区，派专人负责安全工作，统一指挥； 张拉开始，禁止人员及车辆通行；闲杂人等一律退到安全距离以外。 张拉设备使用前，要对高压油泵、千斤顶进行空载试运行，无异 常情况方可正式使用。 锚具、夹具必须妥善保管，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散 失。施工时在终张拉完成后对锚具进行防锈处理。 从施加预应力至锚固后封端期间，除非采取有效屏蔽措施，否则 操作人员不得在锚具正前方活动。 张拉过程中，测量伸长值或拆卸工具锚时，操作人员必须站在千 斤顶侧面。禁止非预应力施工人员进入张拉区域。 从开始张拉至孔道压浆完毕的过程中，不得敲击锚具、钢绞线和 4 碰撞张拉设备。张拉过程中发现张拉设备运转声音异常，必须立即 停机检查维修。 油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连 同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保 持 5min 以上不得漏油。若有损坏者必须及时修理更换。 特殊情况下，在更换夹具时，两端都要装上千斤顶，采取其它措 施放松预应力筋时，仔细做好施工现场的安全防护工作。 切割钢绞线时必须注意防止砂轮片破碎伤人。操作人员需带防护 眼镜。 3、张拉过程控制： 预张拉：为防止梁体混凝土开裂，当梁体混凝土强度达到 30Mpa 强度时，松开内模，对梁体进行预张拉。张拉数量、位置及张拉值 符合设计要求。 初张拉：当梁体混凝土强度达到设计强度等级标准值的 80％并拆 除模板后，方可进行初张拉。初张拉后梁体方可吊离台座。张拉数 量、位置及张拉值符合设计要求。 终张拉：张拉前实施混凝土强度、弹性模量、混凝土龄期“三控” ：即张拉前梁体混凝土强度及弹性模量均达到设计要求,且龄期不少 于 10d。箱梁终张拉的混凝土强度达到 53.5 MPa（即： 50MPa+3.5MPa），混凝土弹性模量 Eh 达到 35.5GPa 后方可进行。张 拉中实施张拉应力、应变、时间“三控”：即张拉时以油压表读数 5 为主、以钢绞线的伸长值作校核，在 σK 作用下持荷 5min。 4、安全用电 按规范要求实行“三级配电两级保护”。 照明等临时用电必须由电工完成。 移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。 停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。 6 五、安全监理流程 7 监理项目部巡视检查适时预控 监理项目部巡视检查适时 预控或组织定期联合检查进行 安全培训和指导 发现问题按规定 程序处理 施工单位报送专项施工方案 制定安全生产监理实施细 驻地监理集中平推检查与日常检查相结合，将 是否整改（回复） 否 暂停施工（继续执行 驻地监理组、安全监理工程师初审 监理项目部审批（总监） 则和检查方案及控制措施 施工单位安全员现场检查 安全控制作为程序检查内容 否  重大安全隐患或 经多次指出仍拒不整 改或不停止施工时 是 下发监理工程师通知单或停工令 向业主报告 是 停工令） 总监理工程指示复工 8 六、安全监理工作方法与措施 监理人员应对发现的各类安全事故隐患，应以《监理过程控制巡 查记录》、《监理工程师通知单》的形式通知施工单位，并督促其立 即整改。情况严重的监理组及时下达