汽车第9章 点火系.pptx

第2篇 发动机;目录;汽油发动机气缸内的可燃混合气，在压缩行程终了时要用火花塞产生的电火花点燃。 能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系。点火系将电源的低电压变成高电压，再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸，点燃压缩混合气； 能根据发动机工况和使用条件的变化，自动调节点火时刻，实现可靠而准确的点火； 能在更换燃油或安装分电器时进行人工校准点火时刻。;按照产生点火方式的不同，汽油发动机点火系可以分为: 1)传统点火系 2)半导体点火系 3)微机控制点火系 这三种点火系都以蓄电池和发电机作为电源。;目录;;9.1.1　传统点火系的组成 传统点火系如图所示，它的组成如下： 点火线圈1、 分电器 火花塞 电源(蓄电池) 　;9.1.2　传统点火系的工作原理 传统点火系中，电源供给的是低压电，然后由断电器和点火线圈转变成高压电，通过配电器送达各缸的火花塞上，点燃可燃混合气。下图是传统点火系的工作原理图： ;工作过程描述： 发动机工作时，断电器4凸轮不断旋转，从而控制断电器触点不断地开、闭； 当点火开关1接通，断电器触点闭合时，点火线圈2的一次绕组电路被接通（如图中实线箭头所示）； 电流流过一次绕组时，在其周围产生磁场，积蓄了磁场能，并因铁心的作用而加强；;当断电器4的触点被凸轮顶开时，一次电路被切断，点火线圈2一次绕组中的电流迅速降为零； 其周围的磁场也衰减至消失，因此