汽车电控发动机原理与检修模块6电子控制点1.pptVIP

* * 电子控制点火 3.丰田发动机点火器 图6-19IIGdA、IgdB形成的判缸信号 图6-20微机中存储的点火数据 33 * * 电子控制点火 3.丰田发动机点火器 点火器内有气缸判别、闭合角控制、定电流控制、安全信号等电路，其主要功能是接收微机发送的IGdA、IGdB信号，并依次驱动点火线圈工作。另外它还向微机输入安全信号IGf。其工作过程如下： 点火器中的气缸判别电路根据判缸信号IGdA、IGdB的信号状态，决定哪条驱动电路接通，并将IGt点火正时信号送往与此电路相连接的点火线圈，完成对某缸的点火。如果IGdA、IGdB的信号状态分别是0和1时，气缸判别电路使VT1导通，将点火正时信号送给一缸或六缸的点火线圈进行点火。 安全信号IGf 是将点火器中点火线圈的初级电流信号反馈给微机的信号，使点火器具有安全功能。在电子控制燃油喷射发动机中，喷油器的驱动信号来自曲轴位置传感器。如果点火系出现故障使火花塞不点火，而曲轴位置传感器工作正常时，喷油器会照常喷油，造成气缸内喷油过多的现象，结果会出现再启动困难或行车时三元催化转换器过热 。为避免这种现象发生，当IGf信号如连续3～5次无反馈信号送入微机时，微机则判断点火系统有故障，并强制停止喷油器和点火工作。偶然