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设计知识点
1. 压边圈和气垫的关系
气垫使用行程=压边圈行程+空行程(最小 20-25)。 有预加速还需考虑预加速行程
2. 在设计拉延模的时候:
气垫台距离压料面边界 20-30mm。并保证调压垫处 于型面中间
压边圈边缘距离压边圈随行筋 200mm。
最小 10mm 20-30mm
导腿
气垫台
压边圈型面
3.
缸
压料芯实际行程比氮气缸的行程大 2mm,目的保护氮气
4. 压料芯行程的确定
弹簧行程的选择
聚氨酯 氮气缸选择比实际行程大,防止极限使用。 5. 压料芯行程的确定
(1)压料芯需在工作内容触料之前 10mm 压料
拉延模时候,如压边圈上无产品,压边圈与下模要有 3mm 的让空;有产品要墩死
气顶长度尽量应小于 2 倍直径,若大于 2 倍直径则倒斜柱
或两两相连。气顶孔要比气顶柱单边大 15mm,加工的话 单边大 10mm。
调压垫块与墩死应尽可能在同一 Z 轴方向上,具体做法与 任务书一致。
调压垫块间距 保持在 400 左右,要均匀分布。
拉延中的导板尺寸及位置
(1)导板的安装位置约在凸模长度方向的 1/6 处。 (2)导板导向面的宽度约占凸模长度的 1/5-1/4,修边冲孔 时为 1/4-1/6.
导板高度压边圈行程+ 30%。
导板安装面要凸出分模线 3~5mm,便于加工。 (5)插铣刀分 50、63、80 三种,长度分别为
300、350(400)、500,加工极限分别为
290、340(390)、490,80 刀仅限于粗加工,精加工 用 50 和 63 刀。另 400 长 63 刀并不保证车间有,有时 候不买
二.修边、冲孔
1.隐冲的 4 项基本原则(一定要记住)
有隐冲时的压料芯必须用导柱导向。
有隐冲时压料芯必须加盖板(有时用聚氨酯卸料 组件)盘起 p262
工艺线
工艺线
下模锻
块
(3)压料芯和下模之间要有凸凹垫块(上凹下凸)。 作用:导向
防止冲头折断
(4)压料芯 z 方向行程必须比机构行程大.
2.废料刀比坯料线长 15mm。
3.锻块加工去量 2mm 5mm,其余不多备料
即可,备料时型面及刃口多备
修边模压料芯行程 25-30mm(刃入提前接触 10mm)。仅 为参考,实际设计时请提前计算
修边镶块下随形筋要让进去 5mm
冲孔位置压料芯区域付型偏置 20-30mm。下模符型比压 料芯单边大 5mm 以上
凹模套需与型面仿形加工,摆放时需高处型面至少 0.1mm
8.滑料道上的过桥宽度要≥150
,保证强度;滑料道与过
桥的高度距离要>150,保证流料
9.弯板修边镶块上的销堵的大小直径 40 的圆,总高度 40mm。锻块或整形翻边镶块如高度大于 40 就不用起台 10.镶块厚度 25mm。
11.废料刀的刃口方向
工艺线
废
料
刀
三.翻边、整形
1.翻边、整形块要至少大出工艺线 10mm。
四.标准通项
压力源(弹簧 聚氨酯)布置规则(布置之前,先把机床放 上防止筋的位置与 T 型槽重叠)。也可布置马蹄筋
压料芯设计步骤:
先用分模线做随形筋及刃口,其余部分以直筋相连。 3. 导板的设计要求
在设计压料芯上的导板的时候,走刀的时候用直径 80mm 的圆测(63 刀加工最快)。
导板和滑配面之间的关系,需过刃 10mm(比导板长 10mm)。
4. 导腿宽度:180-240mm 之间,具体参考模具长度及宽度 5. 模具导向方式(也要看侧向力是否大?)
成型类: 导腿导向,起防侧向力左右
修冲类:导柱导向,起提高模具导向精度作用
成型+修冲类:导腿导向+导柱导向 导板导向的精度在 5-8 道之间。 导柱导向的精度在 3-5 道之间 。
6. 设计顺序,从里向外做,避免重复工作 7. 先做基准面,一定要保证加工面整 5 整 10.
8.
只有压料芯刃口处让 10mm,上模下模只让 5mm。最终 目的为不干涉
9. 弹性元件要尽量靠近刃口处工作部分,布局要合理 10. 侧销宽度为压料芯宽度的 1/4-1/6。尽量靠两侧 11. 筋之间距离为 300-400mm.
12. 下模大镶块最小高度为 60mm 左右。
13.
导腿与导柱安装面之间的距离为 50mm。在不干涉的情 况下可减小
14. 导柱导套的选择:
当有导板时,导板要比导柱提前 40mm 刃入。
当没有导板时,导柱要比行程大 60mm(即提前 60 进入 导套)
导柱、导套的布置为止应注意,导套下安装孔.
做对称部件时要注意防反。
若手工取料,如有托料架,托起最少 30mm;如无托料 架,需设置扣手槽。
大型模具下模大镶块定位键尽量采用 32*100 规格
150mm 小
150mm 小型:(120)
60mm
(50)
(50)
80
60mm
18. 导腿长度至少占整体宽度的 1/
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