[湖北]危桥改造工程土袋围堰施工方案.doc

xxxx2014年农村公路危桥改造工程 桥 梁 施 工 围 堰 方 案 xxxx集团有限公司 河道围堰施工方案 一、工程概况 本项目共设6座桥。水柏桥位于东西湖区柏泉；月湖桥、田湖桥位于东西湖区走马岭；东风桥、十三支沟桥、九支沟桥位于东西湖区辛安渡。 东风桥址的现状北一干沟由南向北，河道宽度约为24米，水深1.3米左右。月湖桥址的现状通航港由北向南，河道宽度约为24米，水深1.2米左右。九支沟桥址的现状九子沟由西向东，河道宽度约为23米，水深1.6米左右。十三支沟桥址的现状十三支沟由西向东，河道宽度约为12米，水深1.5米左右。田湖桥址的现状西湖东三沟由东向西，河道宽度约为20米，水深1.4米左右。水柏桥址的现状总干沟三沟由北向南，河道宽度约为50米，水深1.9米左右。 二、河道围堰施工顺序 1、右岸施工 计划开工后，开始进行右岸的围堰，围堰范围由河道右岸向河中心围，纵向围堰，将围堰内的水抽出后，开始进行的右岸下部结构施工。围堰时，在施工时严格按照河道管理单位的要求进行，以保证围堰后河水能够按要求顺畅流通。 2、左岸施工 待河道右岸下部结构施工完毕验收合格后，开始进行围堰施工。此次围堰从左岸向河道中心围，将右岸至中心的围堰拆除，将河水导入右侧河道，抽出围堰内的水后进行下部结构施工，施工过程中通过合理的计划安排，确保能按时清除围堰，恢复河道，围堰断面图（详见附图） 三、围堰施工方案 1、围堰施工 A、根据我方对现况调查情况，经研究决定，河道内围堰采用中间填土，外侧加土袋的围堰方法。 B、计划开工后，先将河床底上的杂物清除干净，再在河道内采用粘性土或砂夹粘土进行填筑，填土外侧堆码两层土袋，土袋间放置一层彩条布。十二次围堰的总长为153米，高2.2米，高于现况水面1米，边坡为1:1.5。 C、围堰时，当填土超过现况水面后，每填筑起30cm碾压一次，逐层压实至距围堰顶部。堆码的土袋的上下层和内外层互相交错，码放密实平整。在土袋与填土之间设置一层彩条布防水层，彩条布下部用木楔固定在河床上，并用土袋压实，禁止河水从底部渗入。 2、砼管水道的安装 围堰路堤下埋设管径为2000砼预制导流管导流排水，导流管线间距3M。砼预制管必须符合质量要求，安装时采用挖机进行吊装。 四、围堰施工标准 （1）围堰高度高出施工期间现有水面1米。 （2）围堰内平面尺寸满足施工的需要。 （3）围堰逐层压实，满足施工过程中承载力要求。 （4）围堰防水严密，减少渗漏。 （5）堆码的土袋的上下层和内外层相互错缝，尽量堆码密实平整。 五、围堰的拆除 待桥梁下部结构施工结束后再进行临时道路围堰的拆除。提交围堰的拆除时间报监理人批准。经监理人批准后拆除。拟采用挖掘机挖土，自卸汽车运土送弃土区堆放。为保证围堰后期拆除，挖掘机有足够的停机面，可采用先将围堰与堤身间的凹处用粘土回填至围堰顶面，再将挖掘机停立面围堰顶上，逐步后退拆除。 六、围堰可能发生的紧急情况及对应的应急措施 1、可能存在的集中渗漏原因分析及处理措施 原因分析： 由于填筑土料的质量存在问题，由于填筑的防渗土料的粘度计抗渗指标未达到要求，未能起到很好的防渗效果，可能大面积渗水现象。 围堰与左右两岸岸坡的相接处产生较大渗漏。 处理措施： A、第一种情况的处理措施：选用符合质量的土料，继续在原铺设防渗粘土上填筑，减小渗漏。 B、第二种情况的处理措施：主要原因在于岸坡上渣土未清除干净，或粘土与边坡未能较好的结合，一种处理方式是对岸坡渣土进行进一步处理，并填筑防渗粘土，另一种处理方式是增长岸坡的粘土铺盖长度，延长渗径。或以上两种方式同时使用。 如果在渗漏不能得到很好处理，流量过大的情况下，需在围堰下游增设一截水槽，增加排水设配的投入，加大排水量，对渗漏水进行强排，保证基坑在干处进行混凝土作业施工。 2、超标洪水时的应急处理措施 当围堰上游出现超标设计水位洪水，必须发布紧急撤离通知，对在围堰及基坑内施工的所有人员及设备进行紧急转移。 汛期围堰在设计洪水冲刷下可能发生集中渗漏、局部坍塌等险情，为保证围堰安全进行，需对上述险情进行应急处理。 当围堰发生集中渗漏情况，首先在围堰迎水侧找出渗流进水口，及时堵塞，截断渗水来源。同时，在背水侧渗流出口采用反滤料压填，降低水流流速，延缓围堰土料的流失，防止险情扩大。采用盖堵法对围堰渗漏部位进行抢护，采用篷布盖堵，再用土袋或石渣袋抛投压脚，直到断流为止。 围堰出现局部塌方时，及时对塌方范围抛填块石进行修补完善，恢复围堰断面尺寸，防止围堰断面减小、险情扩大。 六、安全施工技术措施 （1）现场施工道路平整、坚实、通畅，危险地带挂醒目的标识牌。 （2）确保必须的安全投入：购置必须的劳动保护用品，安全设备及设施齐全，满足安全生产的需要。围堰边线设置醒目的安全警示牌、警示带。 （3）施工