热工基础第09章气体和蒸汽的流动.pptVIP

实际流量变化: εcr qmmax qm Pb/p1 0 受渐缩喷管的形状限制，出口最高达到声速。 当出口截面达到声速后，再降低背压pb，出口截面上也只能维持临界压力，保持流量为最大流量。 1 （二）渐缩渐扩喷管质量流量的计算 缩放喷管在设计工况下工作时，喉部为临界状态，其流量为临界流量。 P１ pb 理想气体 例9-3 空气由输送管送来，管端接以出口面积A2=10cm2的渐缩喷管，空气在喷管之前的压力p1=25bar、温度t1=80℃,求空气经喷管后的射出速度、流量以及出口处空气的状态参数v2、t2。喷管出口处的压力pb=15bar,并设cp=1.004kJ/(Kg·K)、k=1.4。 解：对空气??c=0.528 ， Pb/P1 =0.6??c 故空气在渐缩喷管中能充分膨胀，在出口截面上，空气的压力等于外界压力，所以p2=15bar。①求出口处的状态参数： t2=304.7-273.15=31.6℃ ②求出口速度及流量 例9-4 空气由输送管送来，管端接以出口面积A2=10cm2的渐缩喷管，空气在喷管之前的压力p1=25bar、温度t1=80℃,求空气经喷管后的射出速度、流量以及出口处空气的状态参数v2、t2。喷管出口处的压力pb=10bar,并设cp=1.004kJ/(Kg·K)、k=1.4。 故渐缩喷管中只能达到声速，在出口截面上，空气的压力等于临界压力，所以p2=pc=p1??c=25bar×0.528=13.2bar ①求出口处的状态参数： 解：对空气?c=0.528 t2=393.9-273.15=20.75℃ ②求出口速度及流量 ②求出口速度及流量 喷管内有摩阻的绝热流动 实际出口速度 定熵过程出口速度 速度系数 消耗一部分功 大致在0.94至0.98之间 能量损失系数 绝热节流 定义：气体在管道中流过突然缩小的截面， 而又未及与外界进行热量交换的过程 特点：绝热节流过程前后的焓相等，但整个过程绝不是等焓过程。 流体在通过缩孔时动能增加，压力下降并产生强烈扰动和摩擦。扰动和摩擦的不可逆性，导致整个过程的不可逆性。 在缩孔附近，流速 ，焓 不可逆性： 一、绝热节流前后参数的变化 (1) 对理想气体 1 2 c h p 温度不变 压力下降 比容增加 熵增加 焓不变 注:理想气体的焓 是温度的单值函数 (2) 对实际气体 节流前后焓不变,温度不一定不变 绝热节流温度效应 温度效应只与气体的性质有关,与其状态无关 热效应 零效应 冷效应 温度降低 温度不变 温度升高 绝热节流系数（焦尔－汤姆逊系数） 定义式 物性参数 反映与理想气体的偏差 焓的热力学 微分方程式 绝热节流过程 中焓变为零 0 0 =0 产生热效应 产生冷效应 产生零效应 二、节流前后作功能力的变化 节流前蒸汽的作功能力为 节流后蒸汽的作功能力降低了。 称为节流损失。 节流后蒸汽的作功能力为 第九章 气体和蒸汽在喷管和扩压管中的流动 喷管和扩压管的作用 喷管和扩压管的基本形状 喷管的计算 喷 管：将压能转换为动能的动力管道。 扩压管：将动能转换为压能的动力管道。 基本工作原理：利用管道截面的变化实现压能和动能之间的转换，不需要动力源。 第一节 喷管和扩压管基本概念 形状： 渐缩型、渐扩型、缩放型 喷管和扩压管应用实例 射汽抽气器的工作原理 喷管应用实例 火箭发动机利用尾部喷管在喷出气流时的反作用力升空 喷管应用实例 喷气式飞机利用尾部喷管在喷出气流时的反作用力前进 喷管应用实例 瑞士“喷气”飞人伊夫·罗希在日本富士山前飞过。 他依靠一副装有小型喷气发动机的机翼形“翅膀”，成功飞越阿尔卑斯山 。 喷管应用实例 汽轮机喷嘴 喷管应用实例 燃气轮机 喷管应用实例 消防水枪 洗车水枪 喷管应用实例 挂烫机或蒸汽熨斗 吹风机 淋浴头 扩压管应用实例 汽车排气管 一、声速和马赫数 1. 声速：微弱扰动在连续介质中所产生的压力波传播的速度。在不同的介质中其速度不同。 只要是介质中扰动传播速度统称声速，以符号c来表示。 第二节 喷管和扩压管的基本形状 声速大小 当地声速：某点在某一状态下的声速值。 任何介质 通常状况，水中的c=1400m/s;空气中的c=340m/s 理想气体 （状态参数） 流动特性主要取决于流速是大于还是小于当地声速。 2. 马赫数 定义：流体中任一确定点的速度与该介质中的当地声速的比值 定义式： Ma＜1 亚声速流 Ma=1 声速流 Ma＞1 超声速流 则气体的压力必降低（ ），则气体的压力必增高 也就是说，喷管的目的是