物流经济地理第七章 交通运输业地理.pptVIP

一、内河运输地理 内河运输系指在一条河流（包括运河）上或通过几条河流的运输，一般为国内运输。 按照我国生产力布局和水资源“T”形分布的特点，重点建设贯通东南沿海经济发达地区的海上运输大通道和主要通航河流的内河航道。全国水运主通道总体布局规划是发展“两纵三横”共5条水运主通道。“两纵”是沿海南北主通道，京杭运河及淮河主通道；“三横”是长江及其主要支流主通道，珠江及其主要支流主通道，黑龙江松花江主通道。 长江水系 珠江水系 黑龙江水系 淮河 海河 流域 1．长江及其主要支流主通道航运地理 长江通行里程 长江干线水富一长江口航道里程计2 838公里，水富至宜昌1 074公里，可通航500～3 000吨级内河船舶；宜昌至武汉624公里可通航1 000～3 000吨级内河船舶及组成的船队；武汉至长江口1 140公里可通航3 000～ 5 000吨级内河船舶及其组成的船队。武汉以下可通航5 000吨级海船，南京以下常年通航3万吨级海船，5万吨级海船可乘潮到南京。 主要港口 长江干线有港点220余个，共有15个一类开放港口口岸，初步形成了以重庆、宜昌、城陵矶、武汉、九江、芜湖、南京、镇江等大中城市为依托、大中小型港口相结合，铁水、公水、江海河联运的港口体系。 长江水系省际运输船舶8.1万艘、1970万载重吨，船舶平均吨位达243吨。机动驳比重不断上升，一些新型专用船舶如化学品船