减速器课程设计讲稿.pptVIP

* 《机械设计》课程设计 一. 概述 1. 课程设计的目的 (1). 树立正确的设计思想 (2). 学习机械设计的一般方法 (3). 机械设计基本技能的训练 电机 减速器 F V D 联轴器 卷筒 运输带 F：运输带拉力 V：运输带速度 D：卷筒直径 联轴器 2.设计对象 二. 总体设计 传动方案的选择 电动机的选择（类型、功率、同步转速） 确定传动装置中各轴的运动和动力参数 电机 减速器 F V D 联轴器 卷筒 运输带 联轴器 1：传动方案的选择 请在设计说明书中阐明减速器中齿轮布置的理由 电机 减速器 F V D 联轴器 卷筒 运输带 联轴器 2：电动机的功率确定 由F、V可求出工作机所需功率PW； PW与所需电机功率Pd之间的关系： 电机 减速器 F V D 联轴器 运输带 联轴器 电动机的功率确定 总效率的构成： 其中：?W=0.94 ?W 电机 减速器 F V D 联轴器 运输带 联轴器 电动机的转速确定 由V求出nW 由齿轮类型初定出i1和i2（为一范围） 进而求出电机转速范围 由电机所需转速范围，选定一转速nd （阐述理由），并查出nm 电机 减速器 F V D 联轴器 运输带 联轴器 3：传动比的分配 由nW和nm，求出实际的i总 i总=i1*i2 i1=(1.3-1.4)i2 电机 减速器 F V D 联轴器 运输带 联轴器 4：各个轴的功率、转矩、转速确定 1轴 2轴 3轴 0轴 对计算结果列表明示 三. 传动件（即齿轮传动）设计(从此之后，将专注点聚焦在减速器中） 四. 轴的结构设计(三根轴的结构都要设计）及轴的强度校核（用疲劳强度校核法校核中间轴和输出轴） 五. 滚动轴承的寿命计算 六. 装配图绘制（参照图册，但需先读懂图及相关的配件结构，阅读手册P129 －P142） (对中间轴和输出轴上的滚动轴承进行寿命计算) 七. 零件图绘制（绘制输出轴及其上的齿轮的零件图） 八. 编写设计说明书（按格式要求撰写） 时间分配建议： 本周三完成总体运动学和动力学参数的计算； 本周四完成齿轮传动（二对齿轮）的设计计算； 本周五开始进行轴的结构设计； 下周一完成轴的结构计算（三根轴）； 下周三完成轴的强度校核（两根轴）； 下周四完成滚动轴承的寿命校核（两根轴）； 下周五开始装配图的绘制。 第三周周三完成装配图绘制； 第三周周四绘制零件图绘制； 第三周周五完成设计计算说明书的撰写并统一提交。 轴的结构设计问题 轴的结构设计—轴的每段直径的确定 轴的每段长度的确定 L1=(1.5-2)d1 b1 ? ? ? =8-15 b2 L ? 输入 输出 双级情形 ? ? ? ? =8-15 L e S 3-5 15-20 ? ? C1 C2 S= 油润滑时:3-5 脂润滑时:8-15 关于联轴器问题 1、联轴器的分类； 2、刚性联轴器的工作原理； 3、弹性联轴器的工作原理； 4、联轴器的选择。 联轴器和离合器主要用作轴与轴之间的联接，以传递运动和转矩。 联轴器必须在机器停车后，经过拆卸才能使两轴结合或分离。 离合器在机器工作中可随时使两轴结合或分离。 概述： 联轴器的类型: 一.固定式刚性联轴器: 要求被联接两轴轴线严格对中。 类型:套筒联轴器、夹壳联轴器和凸缘联轴器。 1.凸缘联轴器 对两轴对中性的要求很高，结构简单、成本低、传递转矩大应用最广。 2.套筒联轴器 结构简单、径向尺寸小。常用于要求径向尺寸紧凑或空间受限制的场合。缺点是装拆不方便。