悬架特性检测作业指导书.doc

悬架特性检测作业指导书 （一）、检测目的 通过对悬架吸收率和左右偏差的检测，可以判定汽车的悬架装置对汽车行驶的平顺性、稳定性和汽车的行驶安全有多大影响。 (二)、判定标准 GB18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》规定：设计车速不小于100km/h，轴质量不大于1500kg的客车,其轮胎在激励振动条件下测得的悬架吸收率应不小于40%，同轴左、右轮悬架吸收率之差不得大于15%。 （三）选用设备 悬架检测台 （四）技术参数 悬架台是专门设计用来逐轴检查汽车底盘悬架效果的,它有两个相互独立的摆动系统,各由一个电机驱动,通常一轴车的震荡先后影响左右摇摆系统,等摇动系统停止,就可得到独立的震动数据。 操作简便,可以快速准确的获得被检车辆的悬架情况；自动操作,提示、结果可以显示在显示屏幕上；无须在被检车辆上安装其他任何传感器、适配器等；AHS检测中心对于超出使用范围所造成的损坏概不负责。 最大过车负载 10t 最小测试宽度 800 mm 最大测试宽度 2000 mm 显示范围 0—100mm(振幅) 100—0%（吸收率） 电源电压