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隧道工程关键工序施工工艺及质量控制 （1）定向超前大管棚施工工艺 1)管棚长度采用设计长。管棚钢管采用Ф89mm热轧无缝钢花管，壁厚6mm。 2)管棚支护包括封面、布孔、钻孔安管、注浆四道工序。 封面：注浆前喷射混凝土封闭掌子面，防止漏浆。 布孔：按设计图纸，将注浆管孔位正确测放在工作面上。 钻孔安管：长管棚采用钻机将Ф89mm钢管分节钻进，并尽可能水平钻进。 导向孔钻进→扩孔夯管→管棚注浆。 导向孔护壁采用膨润土泥浆护壁。 扩孔夯管在导向孔成孔后立即进行，扩孔径为Φ89㎜，夯进钢管为Φ89㎜钢管，钢管接头采用丝扣联结并进行点焊。 钢管内泥砂采用高压风吹压出钢管内，管棚注浆在清孔完后用砂浆泵压注纯水泥浆液。 （2）超前中管棚施工工艺 1)管棚长度采用设计长。管棚钢管采用Ф75mm热轧无缝钢花管，壁厚4.5mm。 2)管棚支护包括封面、布孔、钻孔安管、注浆四道工序。 封面：注浆前喷射混凝土封闭掌子面，防止漏浆。 布孔：按设计图纸，将注浆管孔位正确测放在工作面上。 钻孔安管：长管棚采用钻机将Ф75mm钢管分节钻进，并尽可能水平钻进。 导向孔钻进→扩孔夯管→管棚注浆。 导向孔护壁采用膨润土泥浆护壁。 扩孔夯管在导向孔成孔后立即进行，扩孔径为Φ75㎜，夯进钢管为Φ75㎜钢管，钢管接头采用丝扣联结并进行点焊。 钢管内泥砂采用高压风吹压出钢管内，管棚注浆在清孔完后用砂浆泵压注纯水泥浆液。 （3）超前小导管施工工艺 小导管采用Ф42mm热轧无缝钢花管，壁厚3.5mm。 钻孔及插管：注浆管采用风枪钻孔插打或风枪顶入两种方式进行，为防止小导管堵塞而影响注浆效果，注浆前采用高压风清洗注浆管。 注浆：注浆压力由小到大，从开始0升到终止压力1.5Mpa，稳压3min，流量计显示注浆量较小时，即可结束注浆。注浆时由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆。注浆结束后应进行堵口，防止浆液外流。 （4）中空注浆锚杆施工工艺 中空锚杆采用带排气装置的φ22mm组合中空锚杆，主要用来作隧道拱部的系统支护。开挖后在拱部按设计要求间距打设锚杆，然后压注水泥砂浆，在隧道的拱墙部位形成整体支护结构。 （5）砂浆锚杆施工工艺 砂浆锚杆杆体采用φ22mm长粘结型砂浆锚杆，锚杆长度和环向间距按设计要求确定。用注浆机将早强水泥砂浆注入锚孔内，再将锚杆插入孔眼内。 （6）喷射混凝土施工工艺 在喷射混凝土前待喷面要预处理，采用湿式喷射混凝土，喷头与受喷面的距离以1.5～2.0m较为适宜。当喷射混凝土设计厚度大于一次喷射厚度时，应分层进行喷射。 （7）防水板铺设工艺 在清理好的基面上标出隧道纵向的中心线，再使裁剪好土工布垫层中心线与喷射砼上的标志相重合，用射钉固定垫片将土工布固定在喷射砼面上。再在隧道拱顶部的土工布上标出隧道纵向的中心线，再使防水卷材的横向中心线与这一标志相重合，将拱顶部的防水卷材与热融衬垫片焊接，边铺边与热融衬垫焊接。 （8）二衬施工工艺 隧道拱墙衬砌在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖。隧道二次衬砌采用衬砌台车整体浇筑。砼由洞外自动计量拌合站集中拌合，砼搅拌输送车运输至浇筑地点，然后由砼输送泵泵送入衬砌台车模板内。 为保证衬砌混凝土与防水板及初支之间相互密贴，衬砌背后预埋注浆管，待混凝土达到强度后进行衬砌背后回填注浆。