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;1.理解匀变速直线运动的规律及推论.
2.掌握应用匀变速直线运动规律及推论的解题方法.;;;;3.初速度为零的匀加速直线运动的几个比例关系
(1)前1T、前2T、前3T…内的位移之比为1∶4∶9∶….
(2)第1T、第2T、第3T…内的位移之比为1∶3∶5∶….;对末速度为零的匀减速直线运动,可逆向等效处理为初速度为零的匀加速直线运动,就可利用上述结论进行判断.; 1.甲、乙两辆汽车速度相等,在同时制动后,均做匀减速直线运动,甲经过3 s停止,共前进了36 m,乙经过1.5 s停止,乙车前进的距离为( B )
A.9 m B.18 m C.36 m D.27 m;2.一物体由静止沿光滑的斜面匀加速下滑距离为s时,速度为v,当它的速度是时,它沿斜面下滑的距离是( C );;;对匀变速运动公式的理解及应用;4.匀变速直线运动
物体先做匀减速直线运动,减速为零后又反向做匀加速直线运动,全程加速度不变,对这种情况可以将全程看做匀减速直线运动,应用基本公式求解.
5.公式与规律是对应的;6.匀变速直线运动解题的基本思路.
审题→画出过程草图→判断运动性质→选取正方向(或选取坐标轴)→选用公式列出方程→求解方程,必要时对结果进行讨论.;【例1】 (2011年福建泉州模拟)(12分)卡车原来以10 m/s的速度在平直公路上匀速行驶,因为路口出现红灯,司机从较远的地方立即开始刹车,使卡车匀减速前进.当车减速到2 m/s时,交通灯恰好转为绿灯,司机当即放开刹车,并且只用了减速过程一半的时间卡车就加速到原来的速度.从刹车开始到恢复原速的过程用了12 s,求:
(1)卡车在减速与加速过程中的加速度;
(2)开始刹车后2 s末及10 s末的瞬时速度大小.
思路点拨:将卡车的运动分成减速和加速两段,根据速度、时间的大小关系,选取公式求解.;解得t1=8 s,t2=4 s,(2分)
由速度公式vt=v0+at得,
在AB段vB=vA+a1t1,(1分)
在BC段vC=vB+a2t2,(1分)
联立上述各式解得a1=-1 m/s2,a2=2 m/s2.(2分)
(2)2 s末卡车的瞬时速度大小为
v1=vA+a1t′=10 m/s-1×2 m/s=8 m/s(2分)
10 s末卡车的瞬时速度大小为
v2=vB+a2t″=2 m/s+2×(10-8)m/s=6 m/s.(2分)
答案:(1)-1 m/s2 2 m/s2 (2)8 m/s 6 m/s;在针对速度、加速度这些矢量??运算过程中,正、负号的使用要引起注意,对物体运动过程要进行准确的分析.同时对匀减速运动应用速度公式时注意加速度a的两种不同代入方法.;针对训练11:(创新题)郑西客运专线是设计时速达到350 km/h的城际铁路,是中国《中长期铁路网规划》的一条重要快速通道.这条铁路已于2010年2月6日正式投入运营,上午11时25分,“和谐号”动车组“起步”驶出站台.一观察者站在列车第一节车厢的前端,列车从静止开始做匀加速运动,第一节车厢驶过他身边所用的时间为t1,设每节车厢等长.求第n节车厢驶过他身边需要的时间.(车厢之间的距离不计);匀变速直线运动的几种常见解题方法;对推论Δs=aT2的拓展;【例2】 一个做匀加速直线运动的质点,在最初的连续相等的两个时间间隔内,通过的位移分别是24 m和64 m,每一个时间间隔为4 s,求质点的初速度和加速度.
思路点拨:匀变速直线运动公式较多,解题时可先画出质点运动的过程草图,根据各段的已知条件,选择合理的公式计算.;;;(1)运动学问题的求解一般有多种解法,进行一题多解训练可以熟练地掌握运动学规律,提高灵活运用知识的能力.从多种解法的对比中进一步明确解题的基本思路和方法,从而提高解题能力.
(2)对一般的匀变速直线运动,若出现相等的时间间隔问题,应优先考虑用Δs=aT2求解,这种解法往往更简捷.;;法三:图象法
画出物体运动的速度图象如图所示.由图象可知,物体在10 s末的速度为2 m/s.;匀变速直线运动的两类特殊问题;2.可逆的匀减速直线运动
例如:一个小球沿光滑斜面以一定初速度向上运动、竖直上抛运动等等.
特点:做匀减速运动到速度为零后,会以原加速度反向做匀加速直线运动,整个过程加速度的大小、方向不变.
思路:由于整个过程加速度始终不变,所以该运动也是匀变速直线运动,因此求解时可对全过程列方程,也可分成正向匀减速直线运动和反向匀加速直线运动两个阶段求解,但必须注意在不同阶段v、s、a等矢量的正负号.;【例3】 一辆汽车以72 km/h的速度行驶,现因故紧急刹车并最终停止运动.已知汽车刹车过程加速度的大小为5 m/s2,则从开始刹车经过5 s,汽车通过的距离是多少?
思路点拨:刹车运动是匀减速直线运动,可根据速度公式判断减速时间t0,若t05
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