柱塞的工作原理.pptxVIP

五、柱塞式喷油泵的柱塞副工作原理;1、进油过程： 柱塞从下止点至进油孔以下时，燃油在真空吸力及输油泵的压力下充满泵油室。;压油过程： 凸轮轴在喷油正时齿轮的带动下转动，凸轮轴上的凸轮驱动滚轮体上移，滚轮体带动柱塞上移，当柱塞从下止点向上移动到将进油孔关闭时，泵油室内的燃油压力将骤然升高，推开出油阀，将高压油压入高压油管。;回油过程： 当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽上线高出进油孔的下沿时，高压有通过柱塞上的直槽或中心孔高速流回低压油室。由于泵油室内的油压急剧下降，出油阀在弹簧和残余压力的作用下迅速回位，油泵停止供油。柱塞继续上升，直到上止点为止，都是回油过程;柱塞式喷油泵的柱塞副工作原理;六、问题分析;一） 出油阀偶件;2. 作用：;3.工作过程; 但此时还不能立即向高压油管供油，必须等到出油阀上的减压带完全离开阀座的导向孔时，泵油室的燃油才能进入高压油管。出油阀从座落位置上升娇枷蚋哐褂凸芄┯褪彼贫木嗬胛h，这样，一旦供油的通路打开，油压和喷射速度即达到理想的数值。 ;4.分析;2）出油阀是怎样防止喷油后滴油，提高关闭速度的？; 出油阀减压带的下沿刚一进入导管时，高压油管与泵室的通路便被切断，此时的燃油就不在从高压油管中回流。当出油阀完全座落后下降的距离仍为h，因而高压油管的容积得到增大，使油压迅速地下降1MPa～2Mpa，断油迅速干脆，防止了因油压的波动而产生喷后滴油。;3）出油阀是怎样防止燃油倒流，使高压油管内保持一定的残余压力的？;4）高压油管中残余压力的大小和什么有关？;二）柱塞;1．柱塞的行程：; 2）柱塞的减压带行程：柱塞从预备行程结束到出油阀开启（减压带开始离开阀座的导孔）时所移动的距离叫减压带行程。它决定于出油阀上圆柱形减压带下沿至锥面的距离。 ; 3）柱塞的有效行程：柱塞从出油阀开启，到柱塞的螺旋线或斜槽上线打开回油孔时移动的距离叫柱塞的有效行程。它决定于螺旋线或斜槽上线相对于进油孔位置和进油孔直径的大小。 。;4）剩余行程：柱塞从有效行程结束（开始回油），上升到??止点时移动的距离叫剩余行程;2.喷油泵供油量的多少取决于哪个行程？;3.柱塞的螺旋线或斜槽上线相对于回油孔的位置有哪几个？; 3）中等负荷位置：螺旋线或斜槽上线的c点对正进回油孔。 4）全负荷位置：使d点对正进回油孔时，有效行程达额定值。 。;5）留有余地的位置：额定供油量的位置不是在螺旋线或斜槽上线的最下端，而是偏上一些。再继续转动柱塞（e点），还可以增加有效行程，加大供油量。这是为了起动加浓、超负荷及柱塞副磨损后漏油量加大有调整的余地;三）油量调节机构;1. 油量调节机构的作用;2．油量调节机构有哪两种型式？;3.当各缸供油量不等时如何调整？; 2）齿杆式油量调节机构：各缸供油均匀性的调整，是通过改变齿扇与传动套圆周方向的相对位置来实现。 ;四）分泵驱动机构;1 ．分泵驱动机构的作用;2. ．分泵驱动机构的组成与工作过程;1）工作过程。 凸轮在曲轴的带动下旋转，推动滚轮体上移，使柱塞上移。 ;五）喷油泵的调整;1．供油提前角的调整;2）供油提前角过大和过小有什么危害？;2.供油提前角的调整方法; 2．各个缸供油间隔角均匀性调整 调整滚轮体的高度。 ;3．各个缸供油量均匀性调整;1）拨叉式油量调节机构：;2）齿杆式油量调节机构：; 第7-6 调速器;一、喷油泵的速度特性;产生喷油泵速度特性的原因：;喷油泵速度特性带来恶果;二、柴油机调速器的作用;三、调速器的分类;四、离心式两速调速器的组成与工作原理。;1. 组成;2. 工作原理;1断油熄火位置;2）起动加浓工况位置;3）怠速工况位置;4）中等负荷位置;5）全负荷位置;6）超负荷工况和扭矩矫正器;五、离心式全速调速器的组成与工作原理。;1. 组成;2. 工作原理;1）起动加浓工况;2）怠速工况;3）中等负荷和全负荷位置;4）超负荷工况和扭矩矫正器;5）熄火;调速器小结;4. 柴油机稳定运转，必须达到两个平衡，即输出扭矩与阻力矩平衡，调速器的调速弹簧与离心力平衡。 5.调速过程不是复位，而是在新的条件下建立新的平衡。;六、转子式分配泵;1.组成;2.工作原理;;