石拱桥项目设计方案.docVIP

石拱桥项目设计方案 1、引言 1.1 拱桥与梁桥区别 我国历史文化悠久，在桥梁建设史上留下了不少灿烂篇章。而且类型也丰富多彩富有民族特色的的石拱桥，无论结构的精心巧思以及艺术造型的丰富多彩，长期以来一直驰名中外。举世闻名的赵洲桥就是其中的杰出代表。拱桥是我国公路上使用较为广泛的一种桥型。拱桥与梁桥的区别不仅在于外形不同，更重要的是两者的受力性能有较大差别。梁式结构在竖向荷载作用下，支撑处仅产生竖向支撑反力，而拱式结构在竖向荷载作用下两端支撑除了有竖向反力外，还将产生水平推力。正是这个水平推力，使拱内产生轴向压力，从而大大减少了拱圈的截面弯距，使之成为偏心受压构件，截面上的应力分布与受弯梁相比，较为均匀。因此可以充分利用主拱截面材料，使跨越能力增大。 1.2 设计说明 1.2.1 建设理由及设计要求 该桥建在xx路上，随着蓬莱的不断发展，原有道路已不能满足交通要求，为此在xx上再修建一座桥梁。所建设桥梁要符合城市发展规划，满足交通需要：其次，桥梁建造在蓬莱市内，因此，桥型要简洁、轻盈，不与已有桥梁外形雷同，以期成为一道新的风景线，体现民族特色。 1.2.2 总体说明 （1） 该桥设计荷载为公路- = 1 \* ROMAN I级,桥面宽17m，其中行车道宽14m，两侧人行道宽1.5m（包括栏杆宽度） （2） 主拱圈为等截面悬链线无铰拱，拱轴系数m=3.142。拱圈按弹性无铰拱