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任务一 确定二手车成新率 目录 使用年限法 1 行驶里程法 2 部件鉴定法 3 整车观测法 4 综合分析法 5 综合成新率法 6 成新率是反映二手车新旧程度的指标。二手车成新率是表示二手车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率，也可以理解为二手车的现时状态与机动车全新状态的比率。它与有形损耗一起反映了同一车辆的两方面。车辆的有形损耗也称为车辆的实体性贬值。它是由于使用磨损和自然损耗形成的。成新率和有形损耗率的关系是： 　　　　　 成新率＝1－有形损耗率 　被评估二手车的尚可使用年限与规定使用年限的比值. 使用年限法估算二手车的成新率是基于这样的假设：二手车在规定的使用寿命期间，实体性损耗与时间呈线性递增关系，二手车价值的降低与其损耗大小成正比。 折算年限＝总的累计行驶里程/年平均行驶里程 已使用年限一般取该车从新车在公安交通管理机关注册登记日起至评估基准日所经历的时间，通常以月计。 CY——使用年限成新率； Y——二手车实际已使用年限，年或月； Yg——车辆规定的使用年限，年或月。 使用年规定 正常使用 （1）车辆基本信息 车辆基本信息 品牌：上海大众　   型号：SVW7183BGI  车辆用途：私家车 国产/进口：合资 制造厂名称：上海大众汽车有限公司　 VIN号：LSVCB49F612******  发动机号：SVW***　　　　　　　　   发动机型号：ANO  车身颜色：黑色　　　　　　　　　   燃油种类：93#汽油  排量/功率：1.8L　　　　　　　　　 初次登记日期：2001年9月 评估基准日：2012年12月 手续、规费情况：机动车登记证、车船税、交强险及年检标志齐全。 案例一 （2）车辆配置：  5档手动变速箱、真皮座椅、ABS、手动空调、电动门窗、电动后视镜、安全气囊、氙气大灯、前后电动车窗。  （3）车辆检查 静态检查： 车外观良好，部分油漆处有伤痕，车门开合良好，车架连接正常，焊点清晰，密封状况良好；车辆A、B、C柱没有任何损伤，驾驶舱内顶绒整洁，操控部件位置正常，使用良好，玻璃升降器检查没有问题。发动机舱内线路整齐加装氙气大灯，连接部分良好，螺丝等位置正常，没有更换过的痕迹，发动机没有渗漏痕迹，没有清洗过，车灯、转向正常，连接线良好。底盘状况正常，刹车盘片磨损正常，轮胎正常磨损。 动态检查： 发动机无渗油现象，启动发动机运转正常，怠速时发动车稳定，加速时涡轮介入动力强劲，排气声正常；空调效果非常好，除雾迅速；换挡过程顺畅精准舒适，有德系车的吸入感；转向助力轻盈，手感非常不错，方向感清晰；制动非常好，悬架在行驶过程中比较硬朗，高速不发飘。  （4）成新率计算 ① 按我国现行的汽车报废标准，该车报废年限为15年。 ② 该车初次登记日期为2001年9月，评估基准日为2012年12月，已使用11年3个月。 ③ 根据公式 该车的成新率为 CY=(1-135/180)×100%=25% 被评估二手车的尚可行驶里程与规定行驶里程的比值 。 行驶里程法计算成新率的前提条件是车辆里程表的记录必须是原始的，不能被人为更改的。 式中，Cs——行驶里程成新率； S一一二手车实际累计行驶里程，km。 Sg—车辆规定的行驶里程，km。 （1）车辆基本信息 品牌：马自达　　　　　　　　　    型号：CA7201AT3  车辆用途：私家车　　　　　　　    国产/进口：合资 制造厂名称：中国第一汽车集团公司 VIN号：LFPH4ABC081******  发动机号：LF***　　　　　　　　   发动机型号：LF 车身颜色：银色　　　　　　　　　 燃油种类：93#汽油  排量/功率：1.999L　　　　　　     登记日期：2008年12月 评估基准日：2011年12月 表征行驶里程：6.5万公里 手续、规费情况：机动车登记证、车船税、交强险及年检标志齐全。 案例二 （2）配置： 5档手动变速箱、真皮座椅、ABS、手动空调、电动门窗、电动后视镜、安全气囊、氙气大灯、前后电动车窗。 （3）车辆检查  静态检查： 驾驶室内保持良好、干净，底盘无腐蚀，轮胎状况良好。发动机舱完好，干净整洁，变速箱外观良好，各悬挂也无伤痕，发动机无维修迹象，整体来看状况良好，各线路正常。车内饰比较新、备胎完整，后备箱没有整修过的痕迹。 动态检查： 启动发动机的感