公路水运桥梁隧道检测师考试知识点整理.docxVIP

绪论 试验检测依据分为综合基础标准、专业基础标准、专业通用标准、专业 专用标准。 安全评估的意义 1、增强安全风险意识 2、改进施工措施 3、规范预案预 警控制管理 4、降低施工风险 5、严防重大事故发生。 安全评估范围：桥梁----1、多跨或跨径大于 40m 的石拱桥，跨径大于 等于 150 米的钢筋砼拱桥，跨径大于 350 的刚拱桥桁架桥钢管砼桥。2、跨 径大于 140m 的梁式桥跨径大于 400m 的斜拉桥，跨径大于 1000m 的悬索桥 3、墩高大于 100m 的桥。4、新工艺新技术的大桥特大桥。5、特殊桥 6、施 工工艺或环境复杂 。隧道-----1、水文地质条件复杂的隧道，黄土、水下 海底隧道。2、浅埋、偏压、大跨径、结构受力复杂 3、长度 3000m 以上的隧 道 4 级 5 级围岩连续长度超过 50m 的或占隧道总长 30%的隧道 4、连拱隧道 小净距隧道 5、新工艺隧道 6、改扩建隧道 7、施工工艺或环境复杂的隧道。 四、安全评估的基本内容 1、危险识别 2、风险评估 3、风险控制。 风险评估分为总体风险评估、专项风险评估。评估方法根据项目特点进 行定性、定量及综合评估的方法。 评估的基本程序 1、开展总体风险评估 2、确定高风险评估范围 3、确定 专项风险评估 4、确定风险控制措施 质量检验评定标准包括检验标准（规定了检验项目、方法、数量及合格 应满足的条件）和评定准则（规定了质量等级制度和如何利用检验结果进行 评判的结果）两部分内容。无规定时保证质量的前提下按实际情况制定并报 主管部门批准。 八、质量检验评定程序首先进行两级制度然后按照两级制度、逐级评定、按 分定质的原则进行评定。以分项工程为单位采用 100 分制逐级计算从下到大 计算。 九、分项质量内容包括基本要求（不合格不予进行评定）、实测项目（关键 部位合格率不低于 90%工厂加工金属构件 95%机电 100%）（少数实测项目有极 值限制，不得小于极值）、外观检定、质量保证资料（不全每款减 1~3 分） 四个部分。外观检定合格、质量保证资料齐全后才能进行质量评定。 十、分项工程评分不小于 75 分合格，机电工厂加工的不小于 90 分合格。不 合格的经修正补强满足设计要求的重新评定，分值按其复评分的 90%计算。 所有的分项工程合格则分部工程合格，单位工程一样。 第一章原材料实验检测 石料 一、结构物所用石料要求一般包括物理、几何尺寸和力学性能。一月份平均 气温低于零下 10 度需通过冻融试验，抗冻性能指标（大中桥 50 次冻融循环、 小乔涵洞 25 次）合格后方可使用。石料具有耐风化和抗侵蚀性。用于侵水 的受力结构的石料软化系数不应低于 0.8。 二、石料单轴抗压强度影响条件 1、试件的尺寸（高径比大、含水率大则强 度低）。2、软化性是含水状态对石料的影响用软化率表示。3、组成结构、 实验条件（试件尺寸、加荷速度、实验温度和湿度）。 三、1、压力机精度正负 1%。2、承压板直径不小于试件的直径，也不应大于 试件直径的 2 倍。试件为 70mm 的立方体试件，每组共 6 个，有明显层理的 延平行和垂直方向各取 6 个。平面度公差应小于 0.05mm，垂直度偏差不超过 0.25 度。 四、单轴抗压实验步骤：1、对试件编号，计算承压面积。2、试件含水状态 可根据需要选择烘干状态、天然状态、饱和状态。（试件烘干方法：将试件 放入 105~110 度的烘箱内，烘干时间 12~24 小时，取出放入干燥的得容器冷 却到室温 20 正负 2 度，称其重量精度 0.01g）（强制饱和法：1、煮沸法---- -试件称重后放入水槽注水至试件高度的一半，静置 2 小时，再加水使试件 浸没，煮沸 6 小时以上保持水的深度不变，静置冷却擦干水分立即称重。 2、真空抽气法-----试件称重后置于真空干燥器中，注入纯净水，水面高出 试件顶 20mm，开动臭气机使真空气压达到 100Kpa，保持真空状态至无气泡 发生不小于 4 小时，然后放到源容器在大气压下静置 4 小时，擦干水称重） 3、选择合适的压力机 4、以 0.5~1.0Mpa 每秒的速率加荷。 五、软化系数是浸水饱和的抗压强度比上干燥的抗压强度。精确到 0.01，三 个试件平行测定取平均值。三个值中最大与最小之差不应超过平均值的 20%。否则再取第四个试件取最接近的 3 个值得平均值作为实验结果。同时 报告中将 4 个值全部给出。 六、石料的抗冻实验 1、侵水条件下经多次冻融循环作用后测定试件质量损 失和单轴抗压强度的变化 2、评估受冻融循环后抵抗破会的能力，分别用质 量损失率和冻融系数来表示。3、评价抗冻性好坏三个指标：冻融循环后的 强度变化（不低于 0.75 倍是好的）、质量损失（不大于 2%）、外观变化。 七、