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八大防御性驾驶技巧 导语：防御性驾驶是预测危险，远离危险的一种驾驶技术，也是一 种哲学思想。 1.放眼远方 驾驶员的视线是安全行驶的首要保障，视力差别和观察技巧差别关系到行 车安全。 一般驾驶员只有 3-6 秒的观望时间（相互都在运动中，情况瞬息万变）。 要延长你的观望时间达到 15 秒以上（观察技巧，例：公交车进站形成的 盲区）。 变道和倒车的时候更要确保视野开阔。 2.洞悉四周 掌握好自己的安全圈。 辨别车辆四周相关和不相关的物体，重点注意潜在的危险隐患并采取相应 措施。 改变车辆位置以增大视野，避开视野障碍（深色膜、腰线高）。 任何时候都保持合适的跟车距离（注意后车）。增加汽车技术知识的了解， 是确保行车安全的必要手段之一。详细分析汽车结构方面的致命弱点，认识容 易引发事故的隐患。 行车前车辆检查三水：冷却水，雨刷水，电瓶水；三油：燃油，机油，刹车油； 灯光：远近灯，煞车灯，方向灯（雾灯）。 速度： 在时速 160km/h 的时候，原来 1.5 的眼睛将相当于不到 0.4。 在时速 120km/h 的时候紧急制动，后排台子上的手机可以从后脑勺穿过，从嘴 里出来。 在时速 160km/h 以上，紧急制动，副驾驶可能被安全带勒断锁骨。 在时速 160km/h 以及以上，轮胎应该比标准胎压高。一般轮胎不支持时速 190km/h 以上的速度。 忠告：在没有特殊情况下，即使没有任何限制，最好时速在 160km/h 以下。 （5）倒车时：注意潜伏的危险，当有疑惑时，应下车察看，如有可能，请人指 挥。盲区永远要备刹车，无论如何要当有情况来防。 3.视线灵活 避免发呆凝视和专注凝视； 避免紧盯同一目标超过两秒； 避免分心。 景物分心：风景、美女、车祸现场等。 车内分心：关注小孩、摆弄音响、使用手机手机。 身体分心：肩背疼、饥饿、尿急。 精神分心：斗气、想家、琢磨事情。 （4）保持眼睛移动，扩大视野–视力–视野–视觉适应–炫目（5）大多数人 边缘视觉为 180 度，但能看清并记忆的仅中心视觉的 3 度。要主动给后车的视 野提供方便（错开半肩即可）。 不能凝视，即不能注视一点超过 2 秒。 大范围观察能让你得到大多数的信息。 改变原来仅盯着前方看的老习惯，你有了一个早期的预警系统，并且把它 开着。 不要太相信自己的眼睛（错觉和误差）。 4.留有余地——交叉多是事故产生的原因 避免在车群中行驶； 预估他人的行为，如超车、变道、刹车等；弯道 驾 驶 技 巧。 必须强制自己养成在弯前的直线上将车速降下来的良好习惯。从而确保以安全 的速度过弯。 弯中加油利用靠背中央受力下陷，靠背两边形成抱拢的效果来抵消离心力的晃 动作用。 保持四周留有客观相对合适的空间； 观察你的前后左右 360 度全范围。 每隔 5-8 秒看一次后视镜，在市区内向前看一个路口；在公路上向前看至少 800 米，与前车保持 4 秒以上的距离。 夜间行车时要观察灯光以外的地方；要使自己视野更宽广，争取得到足够的信 息；你能预见其他物体的移动，有时间给自己反应。 5.引人注意——要注意到别人，也要让别人注意到你！ （1）引起他人注意争取利用目光接触。 使用警告装置，如转向灯、喇叭。 合适时机是关键，如果没有绝对把握，就不要突然变速或变道。 倒车时，争取视觉接触并且使用警告装置。 （2）让别人注意到你保证其他人看到你；用目光与对方司机或行人交流；如必 要可用手势；使用灯光、喇叭；提前使用刹车灯警示后车；双闪灯的灵活使用。 情绪： 行驶中的情绪---有些情绪是在行驶过程中产生的。 众醉独醒（1）路上观察其他车辆和司机状态；（2）认识疲劳特征；（3）解 除疲劳的方法：自我暗示、听听音响、通风换气、快慢调节、副驾陪伴、休息 区小憩等；（4）选择避让路线或停车地点例：1.（避让）2.（不让）；（5） 保持充分睡眠并制定行车计划。 轻车熟路 （1）路口操作三要素： 提前减速；提前换挡；位置适当。 （2）转弯、变线与观察： a、掉头和转弯时的三个危险方向；b、环岛不要随意变线；c、视线受阻时的观 察技巧扭头、探头、侧身、注意旁观者的神态等。 超车不宜超车的路况： a、警告标志，路口，弯道，视野有障碍的路段；b、不宜超车的时机；c、前方 车突然减速时。 超车的步骤：1.确认前方道路畅通；2.由左，后视镜看左方及后方道路车况；3.使 用转向灯；4.摆头看左后方路况；5.切入左车道加速超越；6.超车后由后视镜 看见被超的车，打转向灯，方可切回原车道。 （3）注意观察视觉死角区域的行人和车辆；（4）注意突然出现的非机动车及 行人。 8.有备无患——永远不让自己措手不及，有条不紊，始终如一。 （1）调整跟车距离；（2）避免并排行驶和视觉盲点，留有 逃 生 通 道；（3）根 据外界环境变化调整