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§6.1 键联结 §6.2 花键联结 第六章 键、花键联接 第六章 键和花键联接 常用的轴和轮毂联接有键联接、花键联接等。 6.1 键联接 轴和轮毂联接主要是用来实现轴和轮毂之间的周向固定并用来传递运动和扭矩 键联接1 平键的两侧面是工作面,上表面与轮毂上的键槽底部之间留有间隙,键的上、下表面为非工作面。工作时靠键与键槽侧面的挤压来传递扭矩,故定心性较好。 普通平键应用极为广泛。 轴上键槽可用指状铣刀或盘状铣刀加工,轮毂上的键槽可用插削或拉削。 1.平键联接 普通平键(静联接) 导向平键和滑键(动联接) 根据用途,平键又可分为 6 键联接 普通平键 普通平键按端部形状的不同可分为圆头(A型)、方头(B型)、半圆头(C型)三种,具体结构如下图: 点击查看三维图 A型 C型 B型 6 键联接 导向平键和滑键 导向平键和滑键用于动联接。导向平键固定在轴上;滑键固定在轮毂上,轮毂带动滑键在轴上的键槽中作轴向移动。 导向平键 滑 键 点击查看三维图 6键联接 平键的尺寸 6 键联接 平键的失效 平键联接工作时的主要失效形式为组成联接的键、轴和轮毂中强度较弱材料表面的压溃,极个别情况下也会出现键被剪断的现象。通常只须按工作面上的挤压强度进行计算。 键被剪断 6 键联接 平键联接的受力情况如图所示。假设载荷沿键的长度方向是均布的,平键联接的挤压强度条件为 导向平键和化键联接的主要失效形式为组成键联接的轴或轮毂工作面部分的磨损,须按工作面上的压强进行强度计算,强度条件为 传递扭矩,Nm 键与轮毂键槽的接触高度mm; 键的工作长度,mm; 轴的直径,mm。 键、轴、轮毂三者中最弱材料的许用挤压应力,MPa; 键、轴、轮毂三者中最弱材料的许用压力,MPa; 6 键联接 2.半圆键联接(静联结) 键呈半圆形,其侧面为工作面,键能在轴上的键槽中绕其圆心摆动, 以适应轮毂上键槽的斜度,安装方便。常用与锥形轴端与轮毂的联接。 3.楔键联接(静联结) 6 键联接 楔键的上、下表面为工作面,两侧面 为非工作面。键的上表面与键槽底面均有 1:100 的斜度。工作时,键的上下两工作 面分别与轮毂和轴的键槽工作面压紧,靠 其摩擦力和挤压传递扭矩。 普通楔键 勾头楔键 观看楔键的安装 4.切向键(静联结) 由两个斜度为1:100的楔键组成。一个切向键只能传递一个方向的转矩, 传递双向转矩时,须用互成120°~135°角的两个键。 6 键联接 切向键安装 6 键联接 观看花键的安装 6.2花键联接 由轴和轮毂孔沿四周方向均部的多个键齿构成的联接称谓花键联接。 花键的标记为:N(键数)×d(小径)×D(大径)×B(键槽宽) 指状铣刀铣键槽 圆盘铣刀铣键槽 导向平键联接 楔键联接 切向键联接 花键联接
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