线路测量与桥梁隧道施工测量.pptxVIP

§12.1 线路测量概述§12.2 线路测量的基本过程§12.3 中线测量§12.4 圆曲线里程桩测设§12.5 线路纵、横断面测绘§12.6 线路工程施工测量§12.7 管道施工测量§12.8 隧道工程施工测量§12.9 桥梁工程施工测量§12.1 线路测量概述 线路工程建设（如铁路、道路、 输电线路等）过程中需要进行的 测量工作，称为线路工程测量， 简称线路测量。线路工程测量：§12.1.1 线路测量的任务和内容1、 收集规划设计区域各种比例尺地形图、平面图和 断面图资料，收集沿线水文、地质以及控制点等 有关资料2、 根据工程要求，利用已有地形图，结合现场勘察， 在中小比例尺图上确定规划路线走向，编制比较 方案等初步设计。3、 根据设计方案在实地标出线路的基本走向，沿着 基本走向进行控制测量，包括平面控制测量和高 程控制测量4、 结合线路工程的需要，沿着基本走向测绘带状地形 图或平面图，在指定地点测绘点地形图。测图比例 尺根据不同工程的实际要求参照表12-1选定5、 根据定线设计把线路中心线上的各类点位测设到实 地，称为中线测量。中线测量包括线路起止点、转 折点、曲线主点和线路中心里程桩、加桩等6、 根据工程需要测绘线路断面图和横断面图。比例尺 则依据工程的实际要求参照表12-1确定7、 根据线路工程的详细设计进行施工测量。工程竣工 后，对照工程实体测绘竣工平面图和断面图。§12.1.2 线路测量的基本特点1、全线性： 测量工作贯穿于整个线路工程建设的各个 阶段2、阶段性： 阶段性既是测量技术本身的特点，也是线 路设计过程中的需要3、渐近性： 线路工程从规划到施工、竣工经历了一个 从粗到精的过程返回§12.2 线路测量的基本过程规划选线阶段线路工程的勘测阶段线路工程的施工放样阶段工程竣工运营阶段的监测返回§12.3 中线测量线路工程的中心线由直线和曲线构成。中线测量：通过线路的测设，将线路工程中心线标定在 实地上。主要内容：测设中心线起点、终点、各交点（JD）、转 点、量距和定桩，测量线路各偏角（α ）， 测设圆曲线等。§12.3.1 线路中线测量1、交点的测设 路线的转折点称为交点，它是布设线路、详细测 设直线和曲线的控制点。1）根据地物测设交点 根据交点与地物的关系测设交点2）根据导线点和交点的设计坐标测设交点注意：按上述方法依次测设各交点时，由于测量和绘图 都带有误差，测设交点越多，距离越远，误差积 累就越大。因此，在测设一定里程后，应和附近 导线点联测。联测闭合差限差与初测导线相同。 联测符合要求后，应进行闭合差的调整。3）穿线交点法测设交点 利用图上就近的导线点或地物点与纸上定线的直线 段之间的角度和距离关系，用图解法求出测设数据， 通过实地的导线点或地物点，把中线的直线段独立 地测设到地面上，然后将相邻直线延长相交，定出 地面交点桩的位置。 其程序是 （1）放点 （2）穿线 （3）交点2、转点的测设 当相邻两交点互不通视时，需要在其连线上，测设一点或数点，以供交点、测转折点、量距或延长直线时瞄准之用。这样的点称为转点（ZD）。测设方法： 1）两交点间设转点 2）延长线上设转点3、测定转向角1)折角： 两相邻导线边间的夹角称为折角，用β表示。 折角有左、右之分。2)转角（偏角）：当线路由一个方向朝另一个方向偏转时， 偏转后的方向与原方向之间的夹角，称为转角 或偏角。用符号α 表示，转角（偏角）有左、 右之间， 或： 后一边的延长线与前一边的水平夹角，称为转角。 再延长线左侧的角称为左角，右侧的角称为右角。3) 转角与折角的关系 若观测路线右角β右 ，则转角可按下式计算：若观测路线左角β左 ，则转角可按下式计算： 在测定β角后，一般要求测设并标定小于180°折角的分角线方向C（见下图），以便日后测设线路曲线的中点。4、中桩测设 用于标定线路中线位置的标志，称为中线桩，简称中桩。中桩标定线路的平面位置。此外，还需标柱从线路起点至该中桩的水平距离。标柱距离的中桩称为里程桩，故一般中桩又称为里程桩。 在中线上从起点开始，按规定每隔某一整数设一桩，称为整桩。根据不同的线路，整桩之间的距离也不同，一般为20m、30m、50m等。在相邻整桩之间线路穿越的重要地物处（如铁路、公路、旧有管道等）及地面坡度变化处要增设加桩。加桩分为：地形加桩、地物加桩、曲线加桩、关系加桩返回§12.4 圆曲线里程桩放样 当线路由一个方向转向另一个方向时，必须用曲线来连接，如圆曲线、缓和曲线及回头曲线等。圆曲线是最常用的一种平面曲线，又称单曲线。一般分两步放样： 第一步： 先测设圆曲线的主点，即起点、中 点和终点； 第二步： 在主点间进行加密，在加密过程中 同时测设里程桩，也称圆曲线细部 放样。例：设某