区间左线QZA加深断面（技术交底12）.docVIP

技术交底记录 编号 DT4-5#1-JSJD-014 工程名称 北京地铁四号线陶然亭站～菜市口站区间 交底日期 2006年5月15日 施工单位 中铁三局集团有限公司 分项工程名称 区间隧道右线QYA 交底提要 区间右线QYA大断面开挖及支护 交底内容： 一、材料准备 格栅拱架，螺栓、螺母、钢筋网片、Φ22连接筋。 二、机具准备 混凝土搅拌机、空压机、风镐、混凝土喷射机、电焊机、铁锹、镐、 三、施工条件 水电接通、各机械设备调试运转正常、测量放线完成。 加工试拼钢格栅，校对格栅尺寸，检查格栅的质量合格。 为消除隧道收敛、施工及测量误差的影响，拟采用扩大断面的手段以保证隧道净空，即在区间施工图纸的基础上向外每边扩5cm。 四、施工工艺 （1）施工顺序：右线QYA大断面采用上下台阶法施工。 （2）超前小导管施工 首先由施工技术人员在隧道拱部准确放出小导管的位置。施工时，将小导管尖端部分放置在开挖断面的拱部相应的位置，并使其与另一端的垂直距离约为30cm，如下图所示，然后，即可以实施打设。小导管长3m，间距30cm,外插角10-12°。 审核人 交底人 接收交底人 1．本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 2．当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。。 技术交底记录 编号 DT4-5#1-JSJD-014 工程名称 北京地铁四号线陶然亭站～菜市口站区间 交底日期 2006年5月15日 施工单位 中铁三局集团有限公司 分项工程名称 区间隧道右线QYA 交底提要 区间右线QYA大断面开挖及支护 交底内容： （3）格栅钢架的安装 格栅安装的施工精度，对于确保隧道的净空意义重大，必须予以高度重视。格栅安装应垂直线路中线，允许偏差为：横向±20mm，纵向±30mm，高程±15mm，垂直度5‰。钢架保护层厚度允许偏差-5mm。 格栅拱部分三片进行安装。施工过程中拱顶、拱脚的标高以及两拱脚到隧道中线的水平距离是控制格栅安装精度的关键参数。现采用3台激光导向仪对隧道支护进行控制。如下图所示： ①格栅的两拱脚标高的控制： 格栅两拱脚处各设一控制激光，激光水平方向量至格栅主筋为132.7cm，竖直量取至拱脚为86cm， ③格栅下台阶拱脚的水平距离的控制： 从上部激光点向下引垂线至格栅下台阶轨面标高处，，量取水平至格栅的距离为122cm。 审核人 交底人 接收交底人 1．本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 2．当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 编号 DT4-5#1-JSJD-014 工程名称 北京地铁四号线陶然亭站～菜市口站区间 交底日期 2006年5月15日 施工单位 中铁三局集团有限公司 分项工程名称 区间隧道右线QYA 交底提要 区间右线QYA大断面开挖及支护 交底内容： （二）、区间QYA大断面施工方法 区间正洞采用上下台阶法施工，上台阶预留核心土人工开挖，人工用手推车将渣土弃至下台阶，每循环进尺0.75米。下台阶采用小型挖掘机人工配合挖土或全部采用人工开挖。具体措施如下： （1）超前支护 拱部120°范围内采用小导管超前支护并预注浆加固地层，具体参数如下： 小导管采用水煤气管φ=32mm，δ=3.25mm，L=3.0m，水平仰角10°-12°，环向间距30cm。纵向间距1.5-2m。所注浆液为改性水玻璃浆。如下图所示： （2）开挖初支 区间洞身大部分处在粉细砂层及粉土层。洞身穿过地段各种地下管线较多，由于隧道埋深16m左右，能避开一般管线，施工时严格贯彻“管超前、严注浆、短开挖、强支护，早封闭、勤量测”的施 审核人 交底人 接收交底人 1．本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 2．当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 工程名称 北京地铁四号线陶然亭站～菜市口站区间 交底日期 2006年5月15日 施工单位 中铁三局集团有限公司 分项工程名称 区间隧道右线QYA 交底提要 区间右线QYA大断面开挖及支护 交底内容： 工原则。在超前小导管注浆的支护下，采用上下台阶法开挖，人工开挖上部预留核心土，人工用手推车将碴土弃至下台阶。每循环进尺0.5m，每开挖一循环立即进行拱部初喷混凝土封闭厚(4cm)，挂网架立格栅钢架复喷混凝土至设计厚度。下半断面紧跟，形成5m～8m短台阶。下半断面循环进尺仍为0.5m。网片搭接30cm，连接筋搭接22cm单面电弧焊。 开挖采用上下台阶法，人工先开挖弧形导坑，支立格栅钢架，喷射混凝土。开挖土体预留核心土。开挖按0.5m一环施工，及时封闭成环，开挖分步及台阶长度，如图。 3)背后回填注浆 隧道施工过程中在拱部及拱腰处每隔3米间距布设一