024陶然亭站脚手架安装技术交底.docVIP

技术交底记录 表C2-1 编号 01-01-C3-006 工程名称 北京地铁四号线工程陶然亭站 交底日期 2006年4月29日 施工单位 中铁三局集团有限公司 分项工程名称 脚手架 交底提要 陶然亭站脚手架安装技术交底 交底内容： 中板和顶板施工阶段采用满堂红脚手架 一、材料 钢管选用外径48㎜，壁厚3.5㎜的焊接钢管。斜杆的最大长度为6ｍ，小横杆长度0.6m。 二、架子搭设工艺流程： 在牢固的地基上铺通长脚用板→弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆　　安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧（装设与柱连接杆后拆除）→安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑　　铺设脚手板，绑扎防护及挡脚板→立挂安全网。 三、施工工艺 1、满堂红架 （1）模板支架采用48*3.5mm碗扣式满堂红脚手架，板下600*600*900mm，顶梁下间距600*600*600mm，纵横两向间距不大于 （2）立杆下用120方木落脚，南北两端在跨3根立杆沿纵向设一道剪刀撑，剪刀撑均须由底到顶连续设置，用可转关卡、十字卡将剪刀撑和立杆、横杆连接牢固。 （3）斜支撑由底到顶设在中部，（斜支撑位置在四个柱距中心），以增加满堂红架子的整体性，防止架子活动影响柱子的垂直度。 （4）在施工层作业面设有效脚手板不少于三块。 （5）在施工层脚手板下设平支安全网一道拉到结构边，防止人员坠落。 2、工具脚手架 (1)防水作业和钢筋绑扎施工方便，施工前现场需搭设工具脚手架，架体沿墙边通长设置。脚手架选用外径48㎜，壁厚3.5㎜、长6m的焊接钢管。 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 表C2-1 编号 01-01-C2-024 工程名称 北京地铁四号线工程陶然亭站 交底日期 2006年4月29日 施工单位 中铁三局集团有限公司 分项工程名称 脚手架 交底提要 陶然亭站脚手架安装技术交底 交底内容： （2）脚手架顶端和钢支撑用卡扣固定，保证脚手架整体稳定。 （3）施工平台周边设高度不小于1.5m的护栏，护栏用密目网防护。 （4）施工平台满铺5cm厚木板。 3．搭设技术措施 1）外架搭设 （1）立杆重直度偏差不得大于架高的1／200。 （2）立杆接头各接头必须采取对接扣件，对接应符合以下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500㎜，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1／3，同一步内不允许有二个接头。 （3）立杆顶端应高出结构墙顶端2ｍ。 （4）每个立杆底部应设置底座或垫板，脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应才用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。 （5）大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不小于6ｍ。 （6）大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500㎜，并应避免设在纵向水平跨的跨中。 （7）四周大横杆的纵向水平高差不超过50㎜，同一排大横杆的水平偏差不大于1／300。 （8）小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。 审核人 交底人 接受交底人 技术交底记录 表C2-1 编号 01-01-C2-024 工程名称 北京地铁四号线工程陶然亭站 交底日期 2006年4月29日 施工单位 中铁三局集团有限公司 分项工程名称 脚手架 交底提要 陶然亭站脚手架安装技术交底 交底内容： （9）每一主节点（即立杆、大横杆交汇处）处必须设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150㎜，靠墙一侧的外伸长度不应大于250㎜，外架立面外伸长度以100㎜为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的1／2，施工层小横杆间距为1ｍ。 （10）脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度小于2ｍ时，可采用两根小横杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。脚手板平铺，应铺满铺稳，靠墙一侧离墙面距离不应大于150㎜，拐角要交圈，不得有探头板。 （11）搭设中每隔一层外架要及时与结构进行牢固拉结，以保证搭设过程的安全，要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，适度拧紧扣件。 （12）拉杆必须与钢支撑连接，拉杆与脚手架连接的一端可稍微下斜，不容许向上翘起。保证垂直4ｍ、水平