尾座体制造工艺课程设计.docxVIP

机械制造技术基础课程设计 尾座体 机械制造制造工艺学 课程设计说明书 设计题目：“尾座体”的机械加工工艺规程及工艺装备 设计者： 指导老师： 设计日期： 评定成绩： 目  录 桂林航天高等专科学校  1 机械制造技术基础课程设计 设计任务书…………………………………………………………2 课程设计说明书正文………………………………………………3 序言…………………………………………………………………3 一、零件的分析………………………………………………3 尾座体 二、工艺规程设计…………………………………………………………5 确定毛坯的制造形式……………………………5 基面的选择……………………………………………5 制定工艺路线…………………………………………6 机械加工余量、工序尺寸及毛坏尺寸的确定………9 确定切削用量及基本工时………………………10 三、课程设计心得体会…………………………………………………………………19 四、参考文献………………………………………………………21 桂林航天工业高等专科学校 机械制造工艺学课程设计说明书 题目 设计内容：1、产品零件图 1 张 桂林航天高等专科学校  2 机械制造技术基础课程设计 尾座体 2、产品毛坯图  1 张 机械加工工艺过程卡片 1 张 机械加工工序卡片 1 张 5、课程设计说明书  1 张 专  业：数控技术“3+2” 班级学号：200803720124 学 生：陆 杰 指导老师：王斌武 序言 本次设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础以及大 部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学课程 桂林航天高等专科学校  3 机械制造技术基础课程设计 尾座体 的一次深入的综合性的链接，也是一次理论联系实际的训练。因此， 它在我们的大学生活中占有重要地位。 在各种主要的课程学习完成之后，来一次《机械制造技术基础》 的课程设计，不仅检验了我们的学习质量，还让我们重新翻起了这 些久未阅读的课本。为了这次设计，来回图书馆与教室便成了必然。 俗话说，实践是检验真理的唯一标尺。那么，这次的设计能帮 助我们认识到自己学习上的不足与缺陷，这对我们以后有很大的益 处。我希望我能在这次的设计中提升自己，加强分析、解决问题的 能力，为今后参加祖国的现代化建设打下一个良好的基础。 由于能力有限，设计尚有许多不足之处，恳请老师给予指教。 一、零件的分析 1.尾座体的用途 题目所给的零件是机床尾座体，将 Φ80H7 的孔与顶尖研配， 主要作用是固定顶尖。将尾座安装在机床的尾体部分， 圆柱体形的 部分有一个 Φ80H7 孔，顶尖穿过 Φ80H7 孔，将螺钉拧紧，这样 就将顶尖固定，再利用顶尖完成对加工零件的固定。 2.零件的工艺分析 “尾座体”共有三组加工表面，其中两组有位置度要求。 （1）以 Φ80H7 孔为中心的加工表面。 桂林航天高等专科学校  4 机械制造技术基础课程设计 尾座体 这一组加工表面包括 Φ80H7 的孔内径以及 Φ80H7 孔两端面 包括 Ra=3.6μm 的两个端面。 （2）以基准面 A 为中心的加工表面。 这一组加工表面包括 Ra=1.6μm 的基准面 A 和基准面 B，Ra=1.6μm 的凹槽底面和 Ra=6.3μm 的左端面和右端面。 （3）以基准面 B 为中心的加工表面。 这一组加工表面包括基准面 B 以及 320mm×120mm 的平台 和 75°斜面 第一组和第二组加工表面有位置度要求，如下： Φ80H7 孔圆度公差为 0.005mm； Φ80H7 孔圆柱度公差为 0.005mm； Φ80H7 孔中心线与基准面 A 平行度公差的要求为 0.05mm； Φ80H7 孔中心线与基准面 B 平行度公差的要求为 0.05mm； Φ80H7 的孔轴心线与导轨面的位置度误差为 0～0.1； Φ 各面的粗糙度达到需要的要求； Φ80H7 的孔需精加工、研配； 导轨面配刮 10～13 点/25 二、工艺规程的设计 1.确定毛坯的制造形式  ?  25。 桂林航天高等专科学校  5 机械制造技术基础课程设计 尾座体 零件材料为 HT150，硬度为 100-150HB。考虑到零件的形状， 由于零件年产量为 5000 件，已达到大批大量生产水平，故可以采 用砂型铸造。这对提高生产率，保证产品质量有帮助。此外为消除 残余应力还应安排人工时效。 2.基准的选择 (1)粗基准的选择。对于一般零件而言，以加工面互为基准完全 合理；但对于本零件来说，如果以 Φ80H7 为粗基准可能造成位置 精度不达标，按照有关粗基准的选择原则（即当零件有不加工表面 时，应以这些不加工面作为粗基准）现在选择以 320mm×120mm 的表面作为粗准面，利用一