封锚混凝土施工技术交底.docVIP

施工技术交底记录 编号： 市政施管—10 工程名称 中国中铁高红路 部位名称 M线跨线桥主桥 工序名称 封锚施工 交底日期 年 月 日 交底单位 　 交底人 　 接收单位 　 接收人 　 交底内容： 封锚施工应在张拉压浆施工完毕后且封锚后对后续工序无影响的情况下进行。本标段封锚主要在各墩柱顶横梁部位的封锚。 一、施工方法及工艺 1、凿毛 为了保证新旧混凝土的接触面的粘结效果，施工前必须对既有混凝土面做凿毛处理。 用簪子或空压机等清除接缝表面的水泥浮浆、薄膜、松散砂石、软弱混凝土层、油污等，并能看到新鲜的石子面为准。对于外露面混凝土，凿毛完成后必须在新旧混凝土接茬部位弹线，用切割机沿线切齐(切割深度一般为1～2㎝),保证混凝土接茬面横平竖直。用清水冲洗旧混凝土表面，使混凝土表面无碎渣及杂物。混凝土凿毛完成后经现场技术人员及监理工程师同意后方可进行下道工序施工。 2、封锚钢筋 封锚钢筋主要为既有钢筋因张拉影响，外露处较短，不能满足规范要求，故在施工时必须进行置筋，置筋间距以设计为准，深度不小于10~15cm,以保证钢筋网的稳固。对钢筋存放采用下垫上盖，以免受潮生锈，下部采用浆砌砖垛支垫，上部搭设钢筋存放棚。钢筋制作加工、存放均在钢筋棚内进行。钢筋在使用时按设计要求施工，钢筋在加工前对其表面进行清理除锈以保证其洁净，保证钢筋平整无局部弯折，钢筋切断前要仔细计算结构上钢筋的长度，以免不必要的浪费，钢筋的末端弯钩弯起长度以及箍筋的末端弯钩形式应符合规范的有关规定。 钢筋数量、规格型号、钢筋间距、等应满足设计要求。钢筋主要采用电弧双面搭接焊，焊条按规范要求使用502或506焊条，焊缝应饱满、平整、无漏焊、无烧伤主筋现象，焊接完毕及时清除焊缝表面焊渣，焊缝长度双面搭接不小于5d，单面搭接不小于10d，钢筋下料时考虑搭接长度，搭接焊缝长度符合设计及规范的要求。搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋的轴线一致，焊接前对接头位置统一考虑，同一截面上的接头不超过受力筋总数的一半。部分钢筋伸出长度不足焊接长度，应凿除部分混凝土确保钢筋焊接长度符合要求。所有焊工在上岗前须经考核和试焊，并进行焊接工艺试验，合格后方可持证上岗施工。 3、模板安装 封锚模板采用1cm竹胶板，外用10*10方木做顺桥身背带，采用丝杆对拉的方法进行，对拉部位根据现场情况设置，严把模板质量关，模板应板面平整，支立稳固，拼缝严密，不漏浆。重复使用的模板支架经常检查、维修，变形较大的要予以更换。 箱梁端横梁、中横梁封端示意图 4、混凝土浇筑 模板安装检查完毕且符合要求后，现场一切准备就绪后方可通知搅拌站，按批复施工配合比搅拌站集中拌制，混凝土罐车运输至浇筑地点，由项目经理部试验人员及监理检验进场混凝土的和易性、坍落度等技术指标，符合技术规范要求后准许入模。混凝土浇筑前应清除模板内的杂物，并用水冲洗既有混凝土，保证混凝土湿润且无积水。 因受施工操作空间限制，墩柱封锚混凝土采用人工提料入模，人工振捣。混凝土浇筑过程应注意严禁污染既有墩柱混凝土。混凝土强度达到0.2～0.5Mpa即可拆模，以拆模时不缺楞掉角为准。 每道工序施工完毕且作业班组自检合格后报项目经理部安质部复验，复验合格并报请监理工程师检查合格批准后准许进入下道工序。 二、安全文明施工 加强参施人员的安全教育，对起重、焊接和车辆驾驶的特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。 施工操作人员进入现场时，必须佩戴安全帽，做好高空作业防护工作，搭建施工平台并挂密布防护网，高空作业人员必须系安全带； 施工现场内电线、电缆均要埋设或架空，避免无保护接触。 焊接作业点与氧气瓶、乙炔等危险物品的距离不得小于10米，与易爆物品的距离不得小于30米，氧气瓶、乙炔发生器焊割设备上的安全附件应完整有效，否则不准使用。 对各种施工机具定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。 注意施工现场的消防保卫，建立值班制度，加强巡回查岗。 各种材料、构件要分类、分型、分规格集中堆放整齐，并明确标识。 废弃建筑垃圾，生活垃圾应及时清理，并集中外运至指定地点。 会签栏 参加单位 参加人员 　 　 　 　 复核人： 记录人： 年 月 日