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LOGO 传动轴设计 ——万向传动轴计算载荷的确定 PPT模板下载：/moban/ 行业PPT模板：/hangye/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT素材下载：/sucai/ PPT背景图片：/beijing/ PPT图表下载：/tubiao/ 优秀PPT下载：/xiazai/ PPT教程： /powerpoint/ Word教程： /word/ Excel教程：/excel/ 资料下载：/ziliao/ PPT课件下载：/kejian/ 范文下载：/fanwen/ 试卷下载：/shiti/ 教案下载：/jiaoan/ 目录 计算方法概述 已知条件 具体计算 强度计算说明 计算方法概述 万向传动轴因布置位置不同，计算载荷也不同。 计算方法主要为以下三种： 表4-1 已知条件 车轮滚动半径 液压马达最大转矩 主减速器传动比 扫地车满载质量 主减速器从动齿轮到车轮传动比 满载时后桥载荷为62% 具体计算 满载时驱动桥上静载荷 G2=Mgx62%=42.5KN 汽车最大加速时后轴负荷转移系数，取1.1 轮胎与路面附着系数 取0.85 Tss1=2716N﹒m 以计算Tss1（变速器与驱动桥之间，按驱动轮打滑来确定的传动轴计算载荷）为例 主减速器齿轮到车轮之 间的传动效率，取0.9 具体计算 设为四轮驱动车，且满足 则： if=ifg，取为0.8； n=1； 其它参数选取 性能系数： 由已知条件得： fj=0； 所以猛接离合器所产生的动载系数：kd=1； 强度计算说明 静强度计算 安全系数取2.5~3.0 计算载荷T1取Tsf1或Tsf2 疲劳寿命计算 计算载荷T1取Tse1和Tss1最小值 或取Tse2和Tss2最小值 LOGO