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照明系统故障应急预案 地下照明系统一旦发生故障，机电值班人员必须立即报告项目部和机电公 司生产调度（无论影响时间长短），项目部值班人员接到报告后，应了解清楚故 障地点、事故原因、影响范围和现场应急照明情况，尽快确定全线影响范围， 迅速将现场情况报告本公司值班领导和运营公司有关部门，通知相关抢险救援 小组，立即携带发电机、移动照明灯、工具材料迅速赶往现场，步骤如下： 一旦发生照明系统故障时，现场机电值班人员先确认应急和事故照明情 况，尽快联系供电公司电站值班人员了解故障原因，并报告项目部。 值班人员和生产调度，同时根据照明影响范围及事故性质做好装接应急 照明的准备。当故障发生在某一车站时，临近车站值班人员听从项目部安排准 备好手提应急灯、工具等抢险用具，随时听命赶赴事故车站增援。 车站发生照明故障时，机电值班人员应尽快判明是否进线失压。使用万 用表及试电笔测量相关双电源柜及照明箱进线，检查三相电压是否平衡，是否 有失压缺相，如果发现电源进线失压缺相，尽快联系供电值班人员确认故障原 因，并随时保持与机电公司调度、项目部的通讯联系和信息反馈。如果双电源 柜或照明开关箱故障，应先检查事故照明，确认还要做好装接应急抢险临时照 明的准备。现场只有一人情况下，不得进行带电抢修和接线工作。如果故障不 能处理应视情况通知项目部启动相应的抢险预案和抢险项目部。影响范围不大 情况下也要汇报项目部，待夜班再处理，并通知本站变电要求配合。 车站发生双路失压且仅有事故照明时，严禁从事故箱往外接引临时电源。 车站工作照明、事故照明均发生故障时，现场机电值班人员除立即向生 产调度和项目部汇报现场情况外，应根据现场具体情况，取得项目部同意后立 即从动力电源控制箱接引临时电源，装接好应急抢险照明。现场机电值班人员 除保持与机电公司调度项目部联系外，还应协助车站乘务人员疏散乘客。 发生大面积供电故障，各种照明、动力配电设备设施均发生失压的故障 时，现场机电值班人员除立即向生产调度和项目部不间断汇报情况外，还应立 即与车站内现场指挥人员，携带手提应急灯等照明工具协助疏散乘客。如需疏 散洞内乘客时，应迅速在洞内装接临时抢险照明，为抢险项目部到来提前做好 准备，待抢险项目部到达后启动汽油发电机供给临时电源，以确保乘客安全疏 散。乘客疏散完毕后，及时拆除洞内临时照明，为恢复供电和通车做好准备。 车站发生渗漏水影响照明灯具线路时，车站机电值班人员应迅速赶到现 场，确认进水情况及线路受损情况、影响范围和程度，并判断事态发展趋势， 马上汇报项目部、生产调度室。根据现场情况，机电值班人员应设法将影响范 围和程度将至最低，在保障人身安全的前提下，及时对进水线路及时抢修，并 断开相关线路电源。当照明灯具线路进水无法控制时，应断开线路电源，并及 时为车站接引临时照明，保障乘客安全和列车运营，同时迅速上报。如进水范 围影响太大，照明不能保障运营安全时，要迅速报告上级调度，准备抢险抢修， 还要通知车站主要负责人准备疏散乘客，保障人身安全。 车站照明线路发生短路起火时，机电值班人员应迅速赶到现场，确认起 火地点位置、火势大小、危害程度、人员设备情况，同时确认照明、风机、消 防供水等设备状况立即上报机电公司生产调度和项目部。确认起火线路后，及 时切断相关电源，做好自身防护，携带照明灯具，启用消防设施、器具进行初 期火灾的扑救，确认断电后方可用水扑救。及时清理货源附近易燃物品，火势 难以控制时，必须立即拨打火警电话，同时上报，并随时保持联系及时反馈信 息。断开起火照明线路同时检查其他线路照明是否正常，能否保证列车运营和 乘客疏散。如果影响范围太大，应立即在站内接引临时照明，以确保乘客安全 疏散。扑救火灾后，协同有关单位查找起火原因，白天不能及时修理的，上报 机电公司调度和项目部，夜间进行抢修，能够及时抢修的尽快抢修，最快速度 恢复投入运营。