汽车底盘任务4 液压制动传动装置.pptVIP

【任务实施】 三、液压传动装置的放气 液压制动系统中渗入空气，制动时系统中的空气被压缩，造成踏板行程增加，踏板发软，影响制动效果。在维修过程中，由于拆检液压制动系统、接头松动或制动液不足等原因，造成空气进入管路时，应及时将系统中的空气排出。 1.设备放气法 以桑塔纳轿车制动系统的排气为例。该车制动系统的排气应使用VW/238/1型制动系统加油—放气装置，如图4-4-19所示。 【任务实施】 排气的方法和步骤为： （1）接通VW/238/1型制动系统加油—放气装置。 （2）按规定顺序打开放气螺钉。 （3）排出制动钳和制动分泵中的气体。 （4）用专用排液瓶盛放排出的制动液。 注意：排气的顺序为：右后轮、左后轮、右前轮、左前轮。 2.人工放气法 若没有专用的加油—放气装置，可用以下通用方法进行排气： （1）起动发动机，使其处于怠速运转 （2）将软管一头接在放气螺塞上，另一头插在一个盛有部分制动液的容器中，如图4-4-20所示。 【任务目标】 1.掌握液压制动传动装置工作原理和结构。 2.能够对液压制动传动装置进行检修和调整。 【任务引入】 制动传动装置的功用是将驾驶员或其他动动力源的作用传到制动器，并控制制动器的工作，从而获得所需要的制动力矩。 制动传动装置按传力介质的不同分为液压式、气压式和气-液综合式；按制动管路的套数可分为单管路和双管路制动传动装置。按照交通法规的要求，现代汽车的行