汽车底盘构造与维修图解教程第二章4、5节.pptxVIP

一、自动变速器的分类第四节 自动变速器 自动变速器是指在汽车行驶过程中，变速器的操纵和换挡全部或部分实现自动化控制的变速器。自动变速器能在行驶过程中根据发动机的转速、汽车的负荷情况、路况以及驾驶人的意愿实现自动换挡。自动变速器按照内部换挡机构的不同可分为行星齿轮式、平行轴式和无级变速器。1.行星齿轮变速器2.平行轴式自动变速器由三根相互平行的轴，即输入轴、输出轴和中间轴组成，轴上分别安装着几对常啮合的齿轮。行星齿轮式变速器平行轴式自动变速器 3.无极变速器的工作原理工作原理工作时发动机输出轴输出的动力首先传递到无级变速器的主动轮，然后通过Ｖ形传动钢带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。通过主动轮与从动轮的可动盘做轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与Ｖ带之间的啮合工作半径，从而达到改变传动比的目的。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速功能。无级变速器二、行星齿轮自动变速器为了增加传动比的数目，可以通过增加行星齿轮机构来实现。在自动变速器中，两排或多排行星齿轮机构组合在一起，可实现满足汽车行驶需要的多种传动比。常见的复合式行星齿轮机构有辛普森（Simpson）式行星齿轮机构和拉维娜（Ravigneaux）式行星齿轮机构。（一）辛普森式行星齿轮机构组成：由两个内啮合式单排行星齿轮机构组合而成，能提供三个前进挡和一个倒挡。结构特点:前后两行星