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                5.詹天佑;                  詹天佑
       出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58岁。广东南海人,居住在湖南省,他是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路(北京——张家口)等铁路工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 ;蔑   藐勘   攀;阻挠    修筑    控制    要挟   轻蔑    居庸关    悬崖峭壁    毅然  勘测   勉励    
惹人讥笑    狂风怒号    
攀山越岭  开凿    隧道   泥浆    岔道    藐视     赞叹不已   ;詹天佑是怎样人?用波浪线在文中找出有关句子。
找一找文章中心句,并想想课文是怎样围绕中心句来写呢?
;本文记叙了詹天佑在主持修筑
(                       )过程中,不
怕帝国主义者(                    ),
克服工程中千难万险,提前完
成修筑任务事迹,表现了詹天
佑是一位(  )(  )工
程师。;        詹天佑是我国杰出爱国工程师。;        第一段(1)   概括介绍了詹天佑是我国杰出工程师。;从北京到张家口这一段铁路,最早是在他主持下修筑成功。这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工铁路干线。;       詹 天 佑 是 在 什 么 样 情 况 下 接 受 主 持 修 筑 京张 铁 路  任 务 ?;1、当时,清朝政府刚提出修筑计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路修筑权……;;;       “当时,清政府刚提出修筑计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路修筑权,想进一步控制我国北部。”;;要挟是什么意思?帝国主义当时是怎么要挟中国人?;我们可以从外国报纸一句话看出:
;消息传出后,中国人反映是什么?
1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口铁路。消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。
写出了中国人什么样心情?从中可以感受到什么?
写出全国人民扬眉吐气兴奋心情以及对詹天佑殷切希望。显示了中国人民不怕外来压力,有志气,有能力修好铁路爱国之情。;◆全国反应如何?用文中一个词来概括。;有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路中国工程师还没有出世呢。” 这句话反映出了什么?隐含地说明了什么?;;第二课???;;       詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难,他是如何克服?;勘测线路;         在 勘 测 线 路  过 程中 遇
到 了 什 么 困 难 ,他 是 怎 样
想、怎 样 说  、怎 样 做  ?
分别表现了詹天佑什么精神? ;             詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说:“我们工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生与工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适线路,他常常请教当地农民。遇到困难,他总是想:这是中国人修筑第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国工程师失掉信心。;                   詹天佑经常勉励工作人员说:“我们工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”;         他亲自带着学生与工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适线路,他常常请教当地农民。;        遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国工程师失掉信心。
(如何理解这句话?)
这是中国人自己修筑第一条路,成功与否直接关系到国家与人民声誉,这充分表现了詹天佑热爱祖国精神与要为祖国争口气决心。;          在 开 凿 隧 道 过 程 中 遇 到 了 什 么 困 难 ,他 是 如 何克 服  ?;居庸关隧道;    开  凿 
居  庸  关  
 隧    道;  山 顶  泉 水 往 下 渗 ……詹 天 佑 就 带 头 挑 着 水 桶 去 排水 。他 常 常 跟 工 人 们 同 吃 同住 ,不 离 开 工 地 。;八  达 
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