隧道富水注浆快速堵水技术.docxVIP

富水隧道注浆快速堵水技术 张 胜 (中铁十七局集团有限公司 山西太原 030006) 摘 要：兰武铁路二线乌鞘岭隧道 6 号斜井工区隧道地质复杂，以三叠系砂 岩为主，地下水发育，与地表连通性好，隧道位于地表严重缺水的甘肃武威境内，为 保护地表水环境，在隧道设计中采取了“以堵为主，排为辅”的全方位注浆堵水，对以 往隧道地下水“以排为主”的设计原则是一种理念的革新，对今后类似隧道的设计和 施工具有一定的借鉴价值。 关键词：环境保护  注浆堵水 一、工程水文地质情况、地表环境及用水条件 1．工程地质及水文地质情况 乌鞘岭特长隧道位于兰新铁路兰州～武威南段增建第二线打柴沟车站与龙沟 车站之间。设计为两座单线隧道，长 20050 米，隧道出口段线路位于半径为 1200m 的曲线上，除左、右线缓和曲线伸入隧道 127.29m 及 68.84m 外，其余地段 均位于直线上，线间距为 40m；两座隧道线路纵坡相同，主要为 11‰的单面下坡， 右线隧道较左线隧道高 0.56～0.73m。 6 号斜井井口位于芨芨沟上游右岸斜坡地带，沟谷较开阔，常年无水，在雨 季有少量流水。斜井长 2135.38m，平均坡度 11.8%；根据乌鞘岭建指任务划分， 担负正洞左线平导 700m 及 F4 断层的施工任务，最终完成左线平导及扩挖 2513m, 右线 600m 施工任务。 斜井口上覆第四系全新统坡、洪积碎石土，稍密、稍湿，Ⅲ级硬土，б0 = 400kPa，Ⅴ级围岩，下伏基岩为三叠系上统的砂岩夹页岩，为洞身穿过的主要地 33 3 3 3 3 3 3 3 层，砂岩为主，夹页岩及薄层煤，Ⅳ级软石～Ⅴ级的次坚石，б0= 800kPa，Ⅲ 级～Ⅴ级围岩。弱富水区，设计水量 1520m /d。 正洞平导洞身通过三叠系上统砂岩夹页岩及薄层煤，砂岩为主。岩体受地质 构造影响较严重，节理很发育～发育，岩体较破碎～较完整，呈层状、块石碎石 状～块状结构。Ⅳ级软石～Ⅴ级次坚石，Ⅲ级、Ⅳ级围岩。 该段为基岩裂隙弱富水段，岩体原生层理发育，构造及风化节理裂隙，地下 水储存于原生层理、构造及风化节理裂隙中。6 号斜井管区隧道埋深约 700 米， 正常涌水量 2894.92 m /d，最大涌水量 3338.02 m /d，不同岩性接触带及断层 带边缘发生过突水。 F4 断层，在 DK170 + 300～+ 750 段穿过隧道，断带宽 200～500m，隧道通 过长度 450m，断带物质为碎裂岩和断层泥砾，岩体破碎，呈碎石角砾状结构，Ⅳ 级软石，Ⅴ～Ⅵ级围岩。 断带为中等富水段，岩体节理裂隙发育，并含有丰富的地下水。接受大气降 水、高山融雪及上游地下水的补给。正常涌水量 1327.36 m /d，最大涌水量达到 2654.72 m /d，曾经发生突水，最大突水量达到 7800m /d 。 2．地表环境及用水条件 地表风化节理裂隙较发育，地表干严重缺水，仅靠少量大气降水、高山雪融 水的补给，生态环境极为脆弱，虽然为草原牧区，但几乎不见绿草和树木，一直 有“5cm 深就是草原，20cm 高就是森林”这一说法，由此可见水资源的严重匮乏。 如果由于本隧道施工造成地表水泄漏，将更严重影响地表牧民的放牧、生活， 造成地表植被的干枯，破坏生态平衡。由于地表本来就位于严重缺水地区，一旦 初期支护达到注浆效果超前帷幕注浆超前局部预注浆钻注 初期支护 达到注浆效果 超前帷幕注浆 超前局部预注浆 钻注浆孔，加工 钻注浆孔，加工花 注 浆 注 达到注浆效 未达到注浆效 开 超前二次补注浆 未达到注浆效 后注浆 防排水系 超前预报及超前探测 不满足超前注浆条件 总出水量严重破碎带〉 0.4L/min ，一般地段 〉 总出水量严重破碎带〈0.4L/min ，一般地段 〈0.2L/min，但某 一处涌水〉10L/min 发生泄漏水事件，将严重影响社会安定、造成社会不稳定。 因此，采取措施保护周边水环境是本隧道设计施工的关键所在。 二、地下水设计施工处理原则及主要标准的确定 1、地下水处理原则 为防止地下水由于隧道施工引起资源流失，保护生态环境，本隧道地下水处 理原则为：“施工掘进期间堵排结合、限量排放，在经过堵水、抽水后使掌子面 的水不影响正洞的掘进；二次衬砌施作前，以堵为主，减少地下水的流失，保护 注浆设 生态平衡。”地下水处理流程见图 1。 0.2L/min 计 花管  管 注浆效果评价  浆 果 挖  果 开挖后效果评 价 果 统  后注浆效果评 判浆液 浆液配合比选 定 2、地下水处理达到的设计标准 众所周知，在隧道施工中，无论采取何种堵水措施，都不可能做到滴水不漏。 由于《铁路隧道设计规范》没有允许排放量的规定，在我国铁路建设史上，也没 有这方面的经验，根据乌鞘岭隧道的地理位置和特殊环境