2011年奥迪服务技术部第二期SOST培训全国研讨案例：电器系统故障案例.ppt

* 经销商名称：沈阳新龙业 车 型： 4E80FL 发动机型号： BVJ 变速箱型号：LWJ 故障里程 ： 10308 故障频次： 始终 解决措施： 先期处理：断开挂车识别控制单元J345保险丝，在网关J533内将控制单元 设为未编码，自适应空气悬挂控制单元编码为不带自动挂车识别。 更换自动挂车识别控制单元。 附加分析： 该故障是车辆控制单元信息内部功能制约的问题，以此切入才是解决问题 的关键，在不了解其车辆全部工作条件的情况下，而使故障处理的切入点不准确。所 以各个系统之间的通讯连接影响也是解决问题关键。在某些功能丧失的情况下，并且 没有故障存储，应该考虑其相关控制器的影响，以及编码、匹配等原因。 ?故障现象：A8 D3-打开雾灯开关，后雾灯不亮 经销商名称：浙江奥通 车 型： A8L 发动机型号： BHT 变速箱型号： 故障里程: 3万公里 故障频次：静态 1. 5052检测，电脑无故障显示。 2. 后雾灯工作原理：打开大灯开关雾灯档，开关给J519一个开关信号，J519通过CAN总线给J393一个信号，J393在接通后雾灯，让雾灯亮起。 首先检测相关线路，灯泡，并无发现异常,检查还发现，打开大灯开关雾灯档，仪表后雾灯指示灯不亮。进引导性功能，进J519，读取大灯开关的信号,数据显示正常，进J393，读取后雾灯的数据，始终显示关闭。检查J519，J393的编码正常，先后更换了J519和J393，但故障依旧，一时陷入僵局。 4. 后通过读取说明书，发现有一句话给了我们提示“如果您用出厂时已安装好的牵引装置牵引一部带有后雾灯的拖车，则只有拖车的后雾灯自动亮起”。说明如果该车识别到已有拖车连接，该车雾灯不亮，只有被拖的车辆可以点亮。 经检查发现该车配备拖车控制单元J345,读取第6组数据，发现挂车识别显示:接通。但该车并无挂车连接，检查后保险杆内脱钩上的接触开关正常，线路无断路，短路，怀疑控制单元内部故障，试更换了控制单元J345，后雾灯可正常点亮，故障解决。 解决措施：更换拖车控制单元J345 ?故障现象：检修后雾灯不亮 ?故障现象：检修后雾灯不亮 ?故障现象：检修后雾灯不亮 ?故障现象：A8后雾灯不亮 经销商名称：云南驰泰 车 型：A8-D4 3.0T 底盘号： WAURGB4H8BN028338 速箱型号：MXT 故障里程: 0.52KM 故障频次：一直存在 故障分析：在对A8PDI检查时发现右后尾灯中雾灯不亮，然而其他的灯光功能正常，用VAS5052读取故障有：右侧雾灯电路电器故障，间歇式。对其检查保险和灯泡未发现损坏，接下来用VAS5052对J393作执行元件诊断发现右侧雾灯依然不能正常亮起，调换后部灯总成，故障依旧。怀疑是J393本身出现了故障或是线路问题。检查J393并作实际值比较，同时也对比相同配置的车辆中的数据，未发现其异常情况，检查其J393的供电和接地，也均正常。根据电路图测量其J393的导线供电，打开大灯瞬间测量从J393出来的T17D/11针脚处有电压12V, 说明J393硬件上是没有问题的，再根据电路图检查其线路未发现对正极、负极/短路，根据电路图进一步分析获知如果出现接地线故障则所有灯不会亮起，对J393进行线路检查时测量T17D/11到T6ax/5的线路是否通断，检查结果发现也线路是通的。在没有出现断路现象，也没有出现短路的情况下。雾灯怎么会不亮呢？问题出现在哪里呢？再次测量T6ax/5针脚的电压时电压不是很稳定，就在此时此刻在拔了右后尾灯若干次插头后，后尾灯的插头上有一根线突然掉出来了，观察发现原来这个插头上有两根线没有断，给我们一个造成了维修误区，修复线束故障消除 ?故障现象：A8后雾灯不亮 经销商名称：云南驰泰 车 型：A8-D4 3.0T 底盘号： WAURGB4H8BN028338 速箱型号：MXT 故障里程: 0.52KM 故障频次：一直存在 故障分析： 解决措施：修复线束，故障排除 附加分析：在修理线束的时候有必要检查线束是否虚接、