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“公共自行车租赁系统” 调查研究报告 第 PAGE 7 页 共 NUMPAGES 18 页 公共自行车租赁系统 调查研究报告 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u (一) 公租自行车历史 4 (二) 公租自行车国外现状 5 法国-巴黎：凭银行卡可直接租车 5 英国-伦敦：用短信可以租车 5 美国-纽约：管理全面实现数字化 5 丹麦-哥本哈根：1/3上班族使用自行车 6 (三) 公租自行车国内现状 6 理念 6 前期工作 6 站点位置选择 6 关于推广、宣传和激励措施 6 关于防盗 7 关于骑行安全保障 7 配套服务 7 盈利模式 7 管理模式 8 租车方式 8 租车费用 8 服务时间 8 (四) 公租自行车的意义 9 1. 方便、安全。 9 2. 低碳、绿色、环保。 9 3. 帮助民众出行和游客玩赏。 9 4. 缓解交通压力，保证交通安全。 9 5. 缓解工作和生活压力，保证社会稳定。 9 6. 响应国家号召节能降耗，利于建设节约型社会。 9 7. 利于培养和提升城市文化底蕴、人文气质，促进社会和谐。 10 (五) 公租自行车的通行运行模型 11 (六) 公租自行车系统的技术实现 12 一、 数据流层 12 A. 其中数据中心应负责的内容 12 B. 各终端节点应负责的内容 13 C. 关于数据中心建设的其他说明 13 D. 关于数据流层上的人员配置 14 二、 人员物流层 15 职责 15 三、 办公通信层 15 A. 实时对讲系统 15 B. 电话通信系统 15 C. 私有内部办公网络系统 15 (七) 公租自行车系统成本及运营估算 16 (八) 在本地发展公租自行车的目标和预想 17 1、实现盈利。 17 2、形成文化。 17 (九) 参考文献资料 18 公租自行车历史 “公共自行车”的概念源自欧洲，发展成熟也在欧洲，近些年来这种清新的人文气息同时影响并感染着世界上更多有着不同文化魅力的城市。 其中非常值得一提的就是荷兰首都阿姆斯特丹这个城市。 荷兰首都阿姆斯特丹是世界上人口密度最高的地方之一。阿姆斯特丹的人真的不少，它是世界上骑自行车比例最高的城市,几乎每一个老老少少都拥有一辆，这还不算那些成千上万已经废弃在街头的自行车。73万常住居民，自行车拥有量却高达60万辆，全城约有40％的交通是由自行车承担的。阿姆斯特丹的骑车人更像是这座城市的主人,因骑车人那种气定安闲、从容不迫的态度。他们轻捷地穿过街市，有时还可以把汽车甩在身后。阿姆斯特丹有公用的自行车，因此有时骑车人会将车靠在运河边的栏杆上，然后潇洒而去。阳光照耀着平静的运河和栏杆边的自行车，为这座城市平添了一种庸懒的气息。 荷兰是世界上人均自行车拥有量最高的国家。荷兰只有1600多万人口，却拥有1800多万辆自行车。荷兰人30%以上的旅行是靠骑自行车完成的；在荷兰，一辆本地生产的普通自行车价格大约是300～400欧元(欧元与人民币比值1:10)，名牌自行车价格是700欧元。二手车40欧元，高档车听说有的高达900欧元(相当于约9000元人民币)。而中国生产的自行车只卖100～200欧元，这个超低价位让荷兰的普通消费者心动不已。价格差异大也反映了荷兰自行车种类的多样性。荷兰朋友说，骑车郊游轻松自由，想走想停完全由自己掌握，遇到优美的风景可以随时停下来细细欣赏。相比之下，汽车速度太快，开车根本无法仔细欣赏道路两旁的美景。而且汽车是一种封闭的交通工具，不像骑车一样可以享受阳光和郊外的清新空气。 上世纪90年代末，欧洲公共自行车租赁行业开始采用互联网技术，实现了数字化管理和运营。如今，欧美主要发达国家的许多城市都在建设公共自行车租赁系统。 公租自行车国外现状 法国-巴黎：凭银行卡可直接租车 法国自行车租赁服务最早开始于1998年的雷恩市，并先后在拉罗舍尔、里昂、巴黎、艾克斯等城市推广。 在法国，可通过两种方式租用自行车。交通卡持有者可凭该卡和银行卡直接租用自行车；非持有者则需提前申请，并在15天后获取租赁卡。为了防止恶意破坏，法国一些城市的公共自行车采用内置刹车装置、防爆轮胎，以及专用工具才能拆卸的可调节高度坐椅。 英国-伦敦：用短信可以租车 英国自行车租赁业务很发达。首都伦敦近来推出一项便捷租车业务——通过短信实现租车。注册用户只需给租车服务中心发送短信，就会收到一个开锁密码。通过密码，用户可在市内任何一个租车停放处自行取车。当用户到达距离目的地附近的停放处后，只需再次发送短信，便可得到上锁密码。