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电子警察系统方案 本电子警察系统方案是在某市交通管理中的地位越来越显著 , 扩大建设规模的要求日益 强烈的背景下进行的。 为进一步强化市区非现场执法力度而实施的此次电子警察系统， 我们 相信我方就会给电子警察系统提供优质的技术服务。 一、电子警察系统目标 缓解警力不足，可以避免产生警民矛盾，监督违章驾驶，监管违法行为等日常交通 管理工作，所产生经济和社会效益是显著的。然而，随着规范化、人性化执法理念的深入， 电子警察系统应该推行 一告知、 二警告、 三取证 模式来运作， 其中 一告知 是指公开告知 电子警察系统安装位置及功能； 二警告 是指对违法者进行监测并警告； 三取证 是指对不 听劝告的违法者进行违法取证并执法。 采用视频检测技术， 抓拍违章的大车、 中巴、 小车及摩托车， 产生多张能够清晰反映车辆违章过程的可作为处罚依据的彩色照片及相关数 据，并将上述图像及文字数据传回后台服务器。 采用视频技术实时监视城市路口交通情况，对视频图像进行数字录像，采用光纤通 信技术将上述信号传回指挥中心。 采用视频检测技术，对各路口的车流量进行检测。整个系统应在 - 20℃- 70℃工作环 境中，全天候 24 小时运行，并有良好的符合相应国家标准的防雷、防尘、防潮措施。 电子警察系统功能 1 识别车辆牌照 系统能够自动处理牌照特写图片，并识别出车辆牌照信息。标准的民用车牌照和军 车、警车等特殊牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。 2 抓拍并存储车辆图片 系统检测车辆，当车辆通过检测区的时候，系统能够准确地拍摄通过车辆的牌照 特写图片和车辆全景图片各一张。 牌照特写图片清楚地反映了车辆牌照特征， 可以用于机器 识别或人工辨认牌照信息。车辆全景图片可以供人工辨认车辆的车型、颜色等信息。 系统采用专用摄像机，能够在各种复杂环境（如：雨雾、强逆光、弱光照、强光照 等）下拍摄出清晰的图片。图片采用 JPEG的格式存储在系统的大容量存储设备上。 3 测量车速 系统在一个车道上安装有前后两个地感线圈检测车辆，使用我公司自主开发的测 检器测量通过车辆的行驶速度和车辆长度。 有利于提高测量数据的精度。 测量的数据最后送 给识别工控机处理。 4 实时报警 实时报警分为两种，一是超速报警；二是布控车辆报警，它们都依赖系统实时采 集的基础数据。 报警可以有两种方式，一是现场报警；二是将报警信息（时间、地点、牌照号、 速度、车型、图片、报警类型等）传输到远端进行处理，传输方式不限，具体报警方式可以 根据实际情况来确定。系统将所有的报警信息都保存到数据库中，供事后稽查。 4.1 超速报警 用户可以根据实际情况在系统中设置速度限制，当测量的车辆行驶速度超过限 定速度的时候，系统能够实时发出警报，同时，该车辆的各种信息也被保存到数据库。 4.2 布控车辆报警 系统中可以输入布控车辆（黑名单）的车牌号，车牌号中可以包含通配符。当 系统识别的车牌号符合布控车辆的特征时， 系统会实时发出警报， 同时， 该车辆的各种信息 也被保存到数据库。 5 车辆信息管理 通过卡口车辆的各种信息（时间、地点、牌照、速度、车型、图片、报警信息等） 都会保存到数据库（图片以文件方式存放，数据库中保存其文件名）中。同时，系统提供灵 活、方便的手段让用户搜索、浏览车辆信息历史数据。 本系统可以独立运行，实现以上各种功能，也能够联网运行，实现信息共享和远程 维护，进一步发挥本系统的威力，为提高公安快速反应能力作出贡 献。 系统设计的首要目的是协助公安交通管理部门侦破肇事逃逸案件，对于此类案件， 公安干警往往通过肇事现场的调查取证和对各种信息的分析判断来