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Word资料
绵阳至西充高速公路
路基及结构物土建工程TJA-2项目分部
K18+376马槽沟大桥
钻孔灌注桩施工方案
四川公路桥梁建设集团有限公司
绵西高速公路TJA-2项目分部
二〇一六年十月十五日
钻孔灌注桩首件施工方案
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 编制说明
一、 编制依据:
一、 编制原则
第二章 工程概况
一、 工程简介
二、 施工的重点、特点
三、 桩基主要工程数量表
第三章 施工部署
一、 现场部署
二、 施工总体目标
三、 施工工期计划
第四章 施工方案及技术措施:
一、 制作、埋设护筒
二、 泥浆制备
三、 钻孔钻进
四、 检孔和清孔
五、 钢筋笼的制作与安装
六、 水下砼灌注
七、 质量标准及检验方法
第五章 质量保证措施
第六章 安全保证措施
第七章 文明施工与环境保护措施
钻孔灌注桩施工方案
编制说明
编制依据:
《四川省绵阳至西充高速公路B1合同段两阶段施工设计文件》
《公路桥涵施工技术规范》
《公路工程质量验收标准》及相关规程
编制原则
遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制方案,满足设计标准和要求。
遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照地下工程施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督检查,
遵循“科技是第一生产力”的原则。配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍,充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。
遵循施工生产与环境保护同步规划,同步建设,同步发展的原则。
遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
工程概况
工程简介
K18+376马槽沟大桥全长241.53m,上部构造左幅采用9×25m预应力砼简支小箱梁,右幅采用8×25m预应力砼简支小箱梁,正交90,下部构造桥墩采用钢筋砼柱式墩,钻孔桩基础,起点桥台采用重力式桥台,止点桥台采用肋板式桥台;桩径1.3m的8根,桩径1.5米的30根,共计38根。
二、施工的重点、特点
施工重点
加快下部构造的施工为梁板的架设提供条件。
施工特点
标准化施工,加强现场的管理,做好文明施工与周边生态环境的保护。
三、桩基主要工程数量表
项目
单位
数量
右幅3-1#桩基
C30水下混凝土
m3
47.71
HPB300普通钢筋
kg
495.8
HRB400普通钢筋
kg
3764.4
第三章 施工部署
一、现场部署
交通及设施:借道绵盐路经我部横向、纵向施工便道。
施工用电:配置1台300kw发电机、一台发电机备用;后期架设电力线路,配备适合的变压器。
钢筋临时加工场地布置以方便施工为原则,后期转至标准化钢筋加工棚。
砼供应:拌和站集中加工生产砼,砼罐车运输到场。
采用2台冲击钻机施工,因施工场地相对较长,故不设置固定泥浆池,可在钻机就近处现挖泥浆池,利用钻孔出来的碴土填满泥浆池。
6、进行场地勘探,对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施,如果妨碍施工或对安全操作有影响,应采取清除、移位、保护等措施妥善处理。
7、平整场地,以便钻机安装和移位。对不利于施工机械运行的松散场地,应采取硬化、加固等措施,场地要采取有效的排水措施。
8、用全站仪等准确放样各桩位中心,用十字桩固定位置,用水准仪测量地面高程,确定钻孔深度,测好的桩位必须复测,误差控制在5mm以内。
二、施工总体目标
质量目标:工程一次验收合格率100%。?
集双高速公路集安至通化段建设项目相关的质量文件要求。
安全生产目标:实现“五杜绝、二控制、三消灭、一创建”。?
文明施工目标:树样板工程,建标准化现场,争创“文明施工样板工地”。?
环境保护目标:施工中的废水、废气、各种废弃物达标排放。
钻孔桩成桩质量要求:砼强度符合设计及规范要求,所有基桩均达到规范要求,桩身砼无断层或夹层,钻孔桩桩底不高于设计标高,桩头凿除预留部分后无残余松散层和薄弱砼层。
三、施工工期计划
施工时按总的施工计划安排钻孔灌注桩进度工期。2016年5月6日~2016年5月12日。
第四章 施工方案及技术措施
1、制作、埋设护筒
护筒钢板厚4~5mm,用卷板机制作加工,高2.0~3.0m,钻孔桩的护筒内径应比钻头直径大100~150mm,冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大200~250mm。钢护筒的埋设必须认真进行,护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用,所以护
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