第讲汽车音响音频控制与功率放大器.pptxVIP

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  • 2020-04-12 发布于上海
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第讲汽车音响音频控制与功率放大器.pptx

2.电子音量控制 ; 3.总线控制 ; 4.脉冲式“电位器” ? 目前新生产的机型采用了一种脉冲式”电位器”,它外形看起来像是音量电位器,右旋时控制量增大,左旋时减小,但它内部结构不是音量电位器,它是一个脉冲开关,右旋时将脉冲数量通过一根线送给CPU的一个端子;左旋时通过另一根线将脉冲数量送给CPU的另一个端子,CPU根据收到的脉冲数量,来判断控制量改变的大小,进而通过数据总线控制相应电路动作,完成操作。 ; 2.4.2 音调控制电路 ; 2.衰减、负反馈混合式高、低音分别可调控制电路 ; 2.4.3 音量平衡控制电路 作用:调节左右声道的音量平衡度 ; 图(a)是双联同轴电位器平衡电路,该电路对高阻抗信号源和低阻抗信号源均能起到满意的平衡作用。当完全用左声道或完全用右声道时,每个声道均不存在插入损耗。但是,当两个声道输出相同,即图中RPl和RP2均滑动到中心位置时,每个声道均会有插入损耗,即音频信号都损失了一半。 ; 图 (b)是有效电气行程双联同轴电位器平衡电路,平衡电位器采用了一种特殊的双连同轴电位器。它的膜片有一半用导体材料(如无阻银带)制成,即图中黑色部分,其阻值为零,另一半用电阻材料制成,这种结构使得平衡电位器的插入损耗几乎为零。当电位器从O°转到150°时,左声道滑动在黑色部分,插入损耗始终

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