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电力线路跨越架搭设施工措施 电力线路跨越架搭设施工措施 建筑施工 电力线路跨越架搭设施工措施提要：公路及铁路：公路及铁路采用在两侧搭设双面跨越架，采用钢绳连为一体，四面拉线固定，棕绳交错封顶 自 房地产 E 电力线路跨越架搭设施工措施 跨越情况 35kV、10kV 及以下电力线路：1）本工程采用张力架线工艺，施工作业时间较长，所以对能停电施工的10kv 电力线路首选采用停电搭设双面木质或钢管跨越架，木杆或竹竿封顶保护，再恢复供电的施工方案；2）对对地距离较高，不宜采用跨越架施工方案的采用停电落线或降低运行高度的方法；3）对停电十分困难的主干线采用带电搭设跨越架施工方案。由于先架设地线，在导线线距之内，故依据导线线间距离S 搭设跨越架，跨越架的宽度L 与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。 通讯光缆：1）一般对本区段的通讯线路采取搭设单面木质或钢管越线架；2）对对地距离高差较大的，视力情况采用铁抱杆加羊角后钢绳护顶的施工方法。 公路及铁路：公路及铁路采用在两侧搭设双面跨越架，采用钢绳连为一体，四面拉线固定，棕绳交错封顶。 跨越架搭设施工方案 1、 仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出与10KV 跨越点中心桩。 2、 按导线横担每边宽S/2，跨越架全长L=/Sinθ，每边应按相应的横担长加2 米为垂直长度，考虑交叉角后要计算Sinθ 注：跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定.按下式计算： L=/Sinθ 式中： L--跨越架宽度 S--本线路导线边线间距，需查图或实测。 θ--被跨越物与线路夹角，需测量 4--每边保证2 米的裕度 3、 10KV 距地面高度由于处于坡、坎地，各处高度均不等，故跨越架立杆高度应按现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处10KV 线高度后备料。 4、 采用Φ48×6 米钢管搭设跨越架时，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0.6 米。 、 立杆间距为2 米，大横杆间距为1.2 米，土质松散时，地面必须固定扫地横杆以防主杆下沉。 6、搭设操作要点： 1）在主杆位置挖0.5 米深的坑当下雨后要适当加深),将坑底夯实后竖立主杆,主杆用棕绳拉线临时固定，主杆大头向下。 2）每1.2 高度绑扎一层大横杆，与主杆交点处相互绑扎，由下向上进行。第一层主杆的大横杆绑扎好后，接升第二层主杆前，应在第一层主杆间绑扎交叉支杆与侧向支杆，以保持其稳定性。如图，侧向支杆埋深不小于0.3米，对地夹角不大于60°。 3）跨越架每6 米加设1 付剪刀撑，12 米2 付，以上类推增加。 4）主杆与主杆以及横杆与横杆的搭接不小于1.5 米,当梢径小于50 时,不小于2 米。 ） 封顶杆与大横杆垂直布置，每根主杆不少于1 根封顶横杆，封顶杆采用木杆或竹竿，严禁用钢管做封顶杆。封顶杆绑扎后应在其上方绑扎固定φ60 以上竹竿或φ80 以上木杆，长度不小于8 米，以方便导引绳的拖牵。在封顶时，要使用φ11 绝缘小绳进行传递杆件，不得强行人力递送。 6） 临时拉线用φ11 以上钢绳打设，对地夹角小于45°， 长度12 米以下每侧打设3 根，18 米以下每侧打设4 根。 7）木杆、竹竿做主杆时，梢径不小于70，做横杆与支杆时不小于50， 小于规定时应加密使用或双层使用。 8） 跨越架的主杆、横杆应分开搭接，小头压在大头上，搭接长度不小于1.5 米，绑扎不小于3 圈，两根以上绑扎时，应先绑两根，再交叉绑第三根，不小于3 圈，不得一扣绑扎3 根。 9）所有主杆、横杆的最大间距不得大于以下值。 跨越架类别主杆间距 大横杆间距 小横杆间距 小钢管 2.0 1.2 1.5 木杆 1.5 1.2 1.0 竹竿 1.5 1.2 0.75 注：垂直于大横杆的横杆为小横杆。10）公路或其它需要封顶的跨越架，先展放两根承力滑道绳受力后，利用一根循环绳反复带动棕绳或绝缘进行封顶。 11）拆除跨越架是搭设跨越架的逆程序，应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再 拆支杆，最后拆主杆，分层进行，严禁整体推倒，严禁上下层同时拆除。三、安全距离规定1、跨越架与公路、通讯线及低压线的最小安全距离，应符合下表要求： 被跨越物名称距离铁路公路通信线、低压配电线 最小水平距离至路中心3 米至路边0.6 米0.6 距封顶杆垂直距离至轨顶7 米至路面6 米1.5 2、跨越架与带电体之间的最小安全距离,考虑风偏后不能小于下表要求. 电压等级距离10KV 及以下35KV 110KV 220KV 330KV 与带电体水平距离1.5 1.5 2.0 2.5 3.5 无架空地线时,封顶杆与带电体垂直距离米) 2.0 2.0 2.5