“十二五”期公路、水路交通发展投融资政策研究-仔细阅读后再买.docVIP

“十二五”期公路、水路交通发展投融资政策研究 （文献综述） 一、本课题的研究背景 “十二五”时期是我国深入贯彻科学发展观，全面建设小康社会、积极构建 和谐社会的关键时期，也是公路水路交通调整结构、转变增长方式、向现代服 “”期间，国家将进一步加快转变经济增长方务业转变的重要战略机遇期。十二五 式、完善社会主义市场经济体制，我国的产业结构、增长方式、消费模式都将 发生深刻变化，公路、水路交通发展也将面临新的挑战与机遇，研究“十二五” 时期我国公路、水路交通发展投融资政策以保障未来我国公路、水路交通又好 又快地发展具有极为迫切的现实意义。 在公路交通建设方面，至2007 年底，高速公路通车里程已达5.56万公里。 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和2005年2月交 通部印发的《全面建设小康社会公路水路交通发展目标》都提出：到2010年底， 建成230万公里公路网，五年新增38万公里。公路总里程达到5.5万公里，五年 新增2.4万公里；二级以上公路总里程达到45万公里。到2020年底，建成300万 公里公路网。公路总里程达到8.5万公里，基本建成国家公路网，届时包括地方 公路在内，我国公路总里程将达到12万公里左右；二级以上公路总里程达到65 万公里。完成如此规模之巨大的公路建设计划，需要数万