手动变速器技能抽考复习题答案.docVIP

PAGE PAGE 1 手动变速器考核复习题 填空题 1.变速器的功用是：改变发动机传给驱动车轮的 扭矩 ，以适应各种行驶条件的需要；在保证发动机运转的条件下，汽车能 倒向行驶 ；在离合器接合的情况下能 中断 发动机与传动系的动力传递。 2.一对啮合齿轮的传动比是其主动齿轮与从动齿轮的 转速 之比。 3.手动变速器的基本构造包括 变速传动 机构和 操纵 机构两部分。 4.手动变速器变速机构的主要作用是改变发动机的输出 扭矩 、 旋转方向 和 旋转速度 。 5.当发动机工作、离合器接合时，变速器的输入轴的转向与发动机的转向 相同 。 6.常用的惯性同步器有 锁环式 、 锁销式 两种形式。 7.变速器锁止机构中互锁装置的作用是 防止同时挂入两个档 。 8．同步器的作用是使将要进入啮合的一对齿轮轮齿的 圆周速度 相等，以实现平稳啮合。 9． 锁销 式同步器有锁止机构来保证在换档中两接合零件在转速未达到一致以前不能换上档，即只有同步后才能换档。 10．手动变速器的倒档是在两啮合齿轮中加装一个 倒档惰轮 ，使输出轴旋转反向，实现汽车倒向行驶的档位。 .11.变速器的 超速 档是指在满足驱动轮牵引力要求的条件下，保证汽车以较高的经济性行驶的档位。 12.两轴式变速器一轴的前端与离合器的____从动盘____相连，二轴的后端通过凸缘与_万向传动装置_相连。 13.当互锁装置失效时，变速器容易造成 乱档 故障。 14.为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有__排气孔_。 15.同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到__同步___，并阻止二者在同步前进入__轮齿啮合_，从而消除换档冲击。 16.变速器操纵机构的锁止机构包括_自锁装置__、__互锁装置_、_倒档锁__三种形式，其中可以防止自动挂档和脱档的是___自锁装置_____。 17.对于五档变速器，前进档中传动比最大的为 1 档，传动比最小的为 5 档。 18.同步器一般由__同步装置__、_锁止装置__ 和__接合装置__组成。 19.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设__互锁装置___。 20.两轴式5档变速器主动轴中1档到5档齿轮的大小顺序为 1档-2档 -3档-4档- 5档 。 判断题 1.手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。（ √ ） 2.变速器自锁装置的作用是防止变速器同时挂进两个档。（ × ） 3.自锁弹簧的弹力减弱容易造成变速器跳档。（ √ ） 4.同步器滑块支撑用的弹簧圈的弹力不足，容易造成变速器乱档。（ × ） 5.变速器互锁装置的作用是防止变速器同时挂进两个档。（ √ ） 6.当变速器的同步器滑块的中间凸起部分磨损时，容易造成挂档困难。（√ ） 7.爬行档是重载的车辆爬陡坡的档位，亦称超低档。（ √ ） 8.变速器采用经济档可节约4-8%的燃料，同时还可减轻发动机的噪声和磨损。（√） 9.五档变速器是指该变速器有四个前进档，一个倒档。（ × ） 10.惰轮位于主、从动齿轮之间，可以改变主、从动齿轮的传动比 。（ × ） 11.倒档齿轮常采用直齿轮。 （ √ ） 12.齿轮传动比1.25：1表示减速。 （ √ ） 13.换档就是改变传动比，通过不同的齿轮啮合传动来实现　。（　√　） 14.汽车变速器磨合试验的输入轴转速一般为800～1200r/min，在此转速下进行无负荷和有负荷试验 。 ( × ) 15.汽车上设置变速器是为了改变发动机扭矩，增加发动机功率?。 （ × ） 16.变速器中的第一档指的是传动比最小的前进档( × )。 17.汽车满载状态下爬坡时，变速器应挂最高档( × )。 18. 变速器齿轮采用压力润滑( × )。 19.变速器中互锁销和钢球等磨损，是使其跳档的主要原因。( × ) 20. 变速器传动比小的档位称为低档。( × ) 21.变速器传动比大的档位称为高档。( × ) 22.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。(× ) 23.无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。(× ) 24.采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合一对齿轮圆周速度必须相等(× ) 25.同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。(　√ ) 26.超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。( √ ) 27.换