底盘改装手册.docVIP

PAGE PAGE 1 东风EQ6120客车底盘改装手册 东风客车底盘有限公司 2003年3月  前 言 欢迎使用东风牌汽车系列客车底盘。 本手册主要是详细介绍了EQ6120系列客车底盘各大总成的匹配和机械性能，为客车改装设计时，提供必要的技术参数和尺寸参数。同时各改装企业在利用该系列客车底盘进行改装客车时，一定要遵守手册中提出的要求，否则会对整体的使用性能和可靠性带来全面的影响。 在使用改装手册时若有不清楚的地方或对该系列客车底盘有特殊要求时，可以与东风客车底盘有限公司联系，希望此改装手册对您进行车辆改装时有所帮助。同时建议改装手册与底盘使用说明书配套使用。 本手册在出版时是正确的，由于本公司产品的结构和性能总在不断的改进和完善，包括选装项目的增加，因此可能出现与本手册有不同之处，用户可以根据底盘的实际情况来改装车辆。 目 录 TOC \o 1-3 \h \z 一、概述 4 二、基本装备 4 三、改装要求 6 1、外形尺寸及总重量 6 2、轮罩 7 3、车身的安装 7 4、驾驶区 9 5、发动机舱 10 6、进气系统 15 7、冷却系统 15 8、供油系统 15 9、排气系统 16 10、储气筒 17 11、电气系统 17 12、尼龙管和钢管 17 13、车架改动 19  一、概述 EQ6120系列客车底盘是为满足现代商务、旅游及高速公路的发展而开发的重型、高地板、后置发动机、4×2型豪华旅游客车底盘。该系列客车底盘适于改装车身长12米左右，总重18吨的高二级高速旅游客车。现分别从底盘基本参数、主要总成配备、客车改装要求进行阐述，以利于车身厂制造车身。 表一 底盘基本参数 客车型号 EQ6120 总质量(kg) 16500 满载质量(kg) 前桥 6000 后桥 10500 长(mm)×宽(mm) 11393×2400 轴距(mm) 6100 前悬(mm) 2230 后悬(mm) 3063 前轮距(mm) 2050 后轮距(mm) 1853 最高车速(km/h) 128 最大爬坡度（满载） ≥24 最大制动距离（初速）（m） 30km/h，≤9.5 接近角（满载） 9.5° 离去角（满载） 9° 最小离地间隙(mm) 240 最小转弯半径(mm) 21 百公里油耗(L) ≤24 二、基本装备 主要总成配备情况如下：  表二 基本装备 系统名称 客车型号 EQ6120 发动机 发动机型号 大宇DE12T1 型式 增压直喷柴油机 缸数 6 缸径×行程(mm) 123×150 排量(L) 11 额定功率(kW) 246 额定转速(r/min) 2100 最大扭矩(N.m) 1450(DE12TiS值) 最大扭矩转速(r/min) 1260(DE12TiS值) 最低比油耗(g/kW.h) 186 压缩比 16.1:1(DE12TiS值) 工作次序 1-5-3-6-2-4(DE12TiS值) 净重(kg) 910(DE12TiS值) 离合器 型式 单片、干式、螺旋周置弹簧 外径×内径×厚 430×250×5 变速器 型号 大宇T-13S5A 型式 5+1手动 操纵方式 机械杠杆式远距离操纵 速比 Ⅰ 6.589（T-13S5B值） Ⅱ 4.002（T-13S5B值） Ⅲ 2.430（T-13S5B值） Ⅳ 1.507（T-13S5B值） Ⅴ 1.000（T-13S5B值） REV 6.888（T-13S5B值） 传动轴 型式 开式、十字轴万向节 续表二 前桥 型式 反端叉“I”字型断面 负荷能力(kg) 6500 后桥 型式 全浮式半轴 主减速比 39/11 负荷能力(kg) 11500 悬架 型式 前悬架 空气弹簧 后悬架 四气囊空气弹簧 减振元件 双作用减振器 转向 型式 整体循环球式动力转向 方向盘直径（mm） 500 制动 行车制动器 气压双回路鼓式 驻车制动 手控阀后轮弹簧储能制动 应急制动 电控气制动 辅助制动 电控排气制动 ABS 有 车轮及轮胎 轮辋 8.25×22.5 轮胎规格 11R22.5-16PR（无内胎） 电气系统 型式 24V，负极搭铁 发电机 24V-150A 蓄电池 2×12V-200A 起动机 24V-5.4kW 三、改装要求 EQ6120系列底盘采用韩国原装进口发动机，发动机纵向布置在底盘后部，底盘带车架，能够靠自身的动力行走，所以可以在任何地点，由任何车身制造厂制造车身。 为了满意地完成客车车身设计，应严格遵守下列指南。 1、外形尺寸及总重量 EQ6120系列客车底盘的外形尺寸见图 允许总质量（G.V.W） 安装车身后，客车整车的总质量，包括乘务员和乘客，应不超过下列数值